北京局集团公司2024年内燃机车维修用DF8/11机车直流电磁接触器、扳键开关等等配件公开竞争性谈判采购谈判公告
| 所在地区： | 北京-海淀- | 发布日期： | 2023年10月12日 |
北京局集团公司(略)年内燃机车维修用DF8/(略)机车直流电磁接触器、扳键开关等等配件公开竞争性谈判采购
竞争性谈判采购公告
（项目编号：CRMBM(略)-TP(略)）
1．采购条件本采购项目北京局集团公司(略)年内燃机车维修用DF8/(略)机车直流电磁接触器、扳键开关等等配件公开竞争性谈判采购，采购人为中国铁路北京局集团有限公司，采购项目资金已落实，具备采购条件，现进行DF8/(略)机车直流电磁接触器、扳键开关等等配件采购公开竞争性谈判。
2．采购范围及相关要求本次采购的内容为：
JL(略)-(略)JZ(略)包：(略)
JL(略)-(略)JZ(略)包：(略)
JL(略)-(略)JZ(略)包：(略)
JL(略)-(略)JZ(略)包：(略)
交货期为：(略)
其它内容详见采购公告附表。
3．供应商资格要求3.1本次采购供应商须具备的资格要求：
3.1.1 JL(略)-(略)JZ(略)包：(略)
3.1.1.1资质要求。
（1）供应商须为在中华人民共和国境内依法注册，具有法人资格的制造商或代理商。
（2）供应商须具备增值税一般纳税人资格。须提供以下任意一种资料：(略)
（3）JL(略)-(略)JZ(略)包接触器供应商须提供机车车辆零部件竣工移交记录复印件；扳键开关、触头、继电器须提供机车重要件定点验收呈报表。供应商为代理商时，其代理产品应提供制造商的上述文件。
JL(略)-(略)JZ(略)包机油泵供应商须提供机车车辆零部件竣工移交记录复印件；燃油输送泵、循环水泵及叶轮、机油泵部件、柱塞偶件、安全阀、调压阀、减压阀需要提供机车重要件定点验收呈报表。供应商为代理商时，其代理产品应提供制造商的上述文件。
JL(略)-(略)JZ(略)包供应商须提供波纹软管机车重要件定点验收呈报表。供应商为代理的，其所代理产品的生产企业须具有上述证书或文件。
JL(略)-(略)JZ(略)包供应商须提供接触器机车车辆零部件竣工移交记录复印件；触头、扳键开关、转换开关、继电器须提供机车重要件定点验收呈报表。供应商为代理商时，其代理产品应提供制造商的上述文件。
（4）供应商是代理商的，须提供谈判物资制造商出具的有效授权。授权书内容包含但不限于授权及被授权主体，授权产品（品类），授权期限，授权范围，质量保障及售后服务责任，须加盖授权人公章，授权单位的法人代表签字（或盖章）,联系方式。
3.1.1.2财务要求。
供应商经营情况良好，须提供采购年度前三年内（(略)年-(略)年），任一年度经会计师事务所或审计机构审计的财务会计报表或供应商出具的财务报表，包括资产负债表、现金流量表、利润表和财务情况说明书的复印件。（供应商的成立时间少于采购人规定年份的，应提供成立以来的财务状况表。）
3.1.1.3业绩要求。
JL(略)-(略)JZ(略)-JL(略)-(略)JZ(略)供应商须提供谈判物资近三年内（(略)年至递交报价文件截止日）在国内铁路行业同类产品项目的供货业绩证明，应提供相应物资的中标（成交）通知书和合同协议书、物资验收合格证明（须使用单位或部门签认、盖章）等的复印件。
3.1.1.4信誉要求。供应商不得存在以下情形：
（1）被依法暂停或者取消谈判资格；
（2）被责令停产停业，暂扣或者吊销许可证，暂扣或者吊销执照；
（3）进入清算程序，或被宣告破产，或其他丧失履约能力的情形；
（4）在最近三年内（(略)年至递交报价文件截止日）发生重大产品质量问题被取消谈判资格且处于处罚期；
（5）被市场监督管理机关在全国企业信用信息公示系统中列入严重违法失信企业名单；
（6）被最高人民法院在“信用中国”网站（www.creditchina.gov.cn）或各级信用信息共享平台中列入失信被执行人名单；
（7）行贿犯罪记录：(略)(略)年至递交报价文件截止日）无行贿犯罪行为（以“中国裁判文书网”（wenshu.court.gov.cn）查询结果为准）；
（8）其他情形：
a.因存在不良行为被中国国家铁路集团有限公司限制参与物资采购的；
b.谈判物资被中国国家铁路集团有限公司禁止或暂停在铁路上使用的；
c.谈判物资因国家铁路局或中国国家铁路集团有限公司抽检质量不合格的（按规定复检合格的除外）；
d.被中国铁路北京局集团有限公司纳入失信供应商名单，限制采购活动的。
3.1.1.5其它要求：(略)
3.1.1.6本项目不接受国铁集团公布的铁路物资供应商年度信用评价结果为C、D级的供应商。
3.2 本次采购不接受联合体。
4．采购文件的获取线上获取：
4.1 供应商须为国铁采购平台（https：(略)
线下获取：
4.2 凡有意参加报价者，请于(略)年(略)月(略)日至(略)年(略)月(略)日，每日上午(略)：(略)
4.3 采购文件每套售价JL(略)-(略)JZ(略)包：(略)
5．报价文件的递交5.1 报价文件递交的截止时间（报价截止时间）为(略)年(略)月(略)日上午 (略)：(略)
5.2 逾期送达的、未送达指定地点的或者不按照采购文件要求密封的报价文件，采购人将予以拒收。
6．发布公告的媒介本次竞争性谈判采购公告同时在国铁采购平台、中铁物总国际招标有限公司（https：(略)
7．联系方式采 购 人：中国铁路北京局集团有限公司
地 址：北京市海淀区复兴路6号
邮 编：(略)
联 系 人：贾女士
电 话：(略)-(略)
传 真：(略)-(略)
电子邮件： /
网 址： /
开户银行： /
账 号： /
采购代理机构：中国铁路物资股份有限公司
地 址：北京市丰台区鼎兴大厦A座(略)层
邮 编：(略)
联 系 人：孙女士
电 话：(略)-(略)、(略)
传 真：(略)-(略)
电子邮件：(略)@qq.com
网址：https：(略)
开户银行： /
账 号： /
8．其他8.1供应商有以下任意一种情况，将被中国铁路北京局集团有限公司纳入失信供应商名单，期限为三年，限制参加中国铁路北京局集团有限公司的采购活动。采购人有权单方解除所有合同和协议。
（1）供应商在采购活动中串标、围标或以弄虚作假等方式提供虚假资料从而骗取合同、干扰采购、扰乱供应的。
（2）供应商偷工减料、以次充好供应假冒伪劣产品，将返修品、残次品、报废品作为新品供应，性质严重的。
（3）要求供应商提供供应产品的溯源证据材料，供应商无正当理由不提供或提供资料不符合要求的。
（4）供应商存在其他重大不良行为的。
8.2供应商或其他利害关系人对谈判过程和谈判结果等事项有异议的，应当按照国家法律法规和中国国家铁路集团有限公司规定的程序及要求提出；认为采购活动不符合相关法律法规规定的，有权向行政监督部门投诉，投诉内容及相关材料请发送至bjjwzb_email@vip.(略).com。
8.3购买采购文件成功后，报价者如不能按时递交报价文件或放弃谈判的，请于递交报价文件截止时间前5日，出具放弃谈判的书面说明（须加盖公章，注明不参加的项目名称、项目编号、包件号），将扫描件发送至(略)@qq.com，并电话与代理机构联系人进行确认，否则将按中国国家铁路集团有限公司供应商信用评价管理办法对其进行评价。
8.4标书款发票只能开具增值税电子普通发票，请供应商自行核对中铁物总国际招标有限公司电子平台中的开票信息（公司名称、纳税人识别号、开户行、账号、地址、电话），谈判前请自行在系统“投标管理-电票下载”中下载。
(略)年(略)月(略)日
附件1
采购公告附表（项目编号：(略)
|
序号 |
包件号 |
物资编号 |
物资名称 |
型号规格/图号/材质 |
计量单位 |
计划数量 |
交货期 |
交货地点 |
备注 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
1 |
JL(略)-(略)JZ(略) |
(略) |
电磁接触器 |
QCC2-(略)ILC |
个 |
7 |
(略)年1月1日至(略)年(略)月(略)日（具体按采购订单要求为准） |
中国铁路北京局集团有限公司管内各段及分库（具体按采购订单要求为准） |
TB/T (略)-(略) |
|
2 |
(略) |
直流电磁接触器 |
QCC2-(略) QC Q(略)C |
台 |
(略) |
TB/T (略)-(略) |
|||
|
3 |
(略) |
直流电磁接触器 |
QCC1-(略).(略)D |
个 |
(略) |
TB/T (略)-(略) |
|||
|
4 |
(略) |
直流电磁接触器 |
CZQ-(略)/(略) |
个 |
8 |
TB/T (略)-(略) |
|||
|
5 |
(略) |
动触头 |
QCC2-(略)用 |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
6 |
(略) |
静触头 |
QCC2-(略)用 |
个 |
(略) |
TB/T (略)-(略) |
|||
|
7 |
(略) |
静触头 |
(略)A Q(略)-(略)-(略)-(略) |
个 |
4 |
TB/T (略)-(略) |
|||
|
8 |
(略) |
静触头 |
QCC2-(略) Q(略)-(略)-(略)-(略) |
个 |
(略) |
TB/T (略)-(略) |
|||
|
9 |
(略) |
联动块组件 |
QCC2-(略)用 Q(略)-(略)-(略)-(略) |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
触头组件 |
(略)A Q(略)-(略)-(略)-(略) |
对 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
导座 |
Q(略)-(略)-(略)-(略) |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
灭弧罩 |
QCC2-(略) Q(略).(略).(略).(略) |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
联动块组件 |
Q(略)-(略)-(略)-(略) |
个 |
2 |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
扳键开关 |
P3SY3/0 |
个 |
(略) |
TB/T (略)—(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
直流电磁接触器 |
QCC1-(略).(略) Q(略) |
台 |
5 |
TB/T (略)-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
交直流接触器 |
QCC1-(略)-(略)D Q(略)D |
台 |
(略) |
TB/T (略)-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
尼龙螺钉 |
QCC1-(略).(略)D Q(略).(略).(略).(略) |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
尼龙螺母 |
QCC1-(略).(略)D Q(略).(略).(略).(略) |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
风笛按钮开关 |
QA(略) 1/0MZG - |
个 |
(略) |
符合主机厂对应型号的图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
启动按钮开关 |
QA(略) PZB |
个 |
8 |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
编织线 |
QCC1-(略).(略)D Q(略).(略).(略).(略) |
根 |
5 |
符合图定技术要求 |
|||
|
1 |
JL(略)-(略)JZ(略) |
(略) |
机油泵 |
(略)m3/h NPT(略)-(略) |
台 |
(略) |
(略)年1月1日至(略)年(略)月(略)日（具体按采购订单要求为准） |
中国铁路北京局集团有限公司管内各段及分库（具体按采购订单要求为准） |
Q/CR (略)—(略) |
|
2 |
(略) |
机油泵 |
(略)m3/h QSC7-(略)-(略)-(略) |
台 |
2 |
Q/CR (略)—(略) |
|||
|
3 |
(略) |
主动齿轮轴 |
DF8B QSC7-(略)-(略)-(略) |
个 |
1 |
符合图定技术要求 |
|||
|
4 |
(略) |
从动齿轮轴 |
QSC7-(略)-(略)-(略) |
个 |
5 |
符合图定技术要求 |
|||
|
5 |
(略) |
燃料油泵 |
CB-(略)L/0.2 DFH2-(略)-(略)-(略) |
组 |
4 |
Q/CR (略)—(略) |
|||
|
6 |
(略) |
燃油泵 |
DFH1-(略)-(略)-(略)A |
台 |
5 |
Q/CR (略)—(略) |
|||
|
7 |
(略) |
主动齿轮轴 |
DFH2-(略)-(略)-(略)A |
个 |
5 |
符合图定技术要求 |
|||
|
8 |
(略) |
燃油泵 |
(略)L/min (略)kPa (略)r/min NPT(略)-(略)-(略) |
台 |
(略) |
Q/CR (略)—(略) |
|||
|
9 |
(略) |
循环水泵 |
DFH1-(略)-(略)-(略)A |
台 |
2 |
Q/CR (略)—(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
叶轮 |
尼龙(略) DFH1-(略)-(略)-(略) |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
调节齿圈组装 |
NPT(略)-(略)-(略)A |
组 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
出油阀偶件 |
NPT(略)-(略)-(略)B |
付 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
柱塞偶件 |
双螺旋 NPT(略)-(略)-(略)A |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
柱塞偶件 |
单螺旋 NPT(略)-(略)-(略)C |
付 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
出油阀偶件 |
NPT(略)-(略)-(略)-Q |
付 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
柱塞偶件 |
NPT(略)-(略)-(略)-Q |
付 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
柱塞偶件 |
NPT(略)-(略)-(略)B |
付 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
出油阀接头 |
DF8B NPT(略)-(略)-(略)-Q |
个 |
5 |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
调节齿杆组装 |
NPT(略)-(略)-(略) |
组 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
逆止阀 |
(略) TX(略)-(略) |
套 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器调压阀 |
2.5大气压 BC(略)-(略) |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
大气压安全阀 |
(略)KPa ND1-(略)-(略)-(略) |
套 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
减压阀装配 |
(略)C(略) |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
逆止阀 |
DF-(略)-(略)-(略) |
套 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
调压阀装配 |
(略)C(略) |
组 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
1 |
JL(略)-(略)JZ(略) |
(略) |
喷油泵回油管 |
6(I)-(略)-DD/1.0 ZH(略)J-4D-(略)(T) |
个 |
(略) |
(略)年1月1日至(略)年(略)月(略)日（具体按采购订单要求为准） |
中国铁路北京局集团有限公司管内各段及分库（具体按采购订单要求为准） |
符合图定技术要求 |
|
2 |
(略) |
喷油泵进油支管 |
(略)(I)K-(略)-DD/1.0 ZH(略)(W)-(略)-(略)(W) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
3 |
(略) |
喷油泵进油管 |
8(I)-(略)-DD/1.0 ZH(略)A-4D-(略)(T) |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
4 |
(略) |
喷油泵回油支管 |
(略)(I)K-(略)-DC/1.0 ZH(略)(W)-(略)-(略)(W) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
5 |
(略) |
油压继电器进油支管 |
6(I)K-(略)-VV/1.0 GZD(略)D-4B/8B-(略)(W) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
6 |
(略) |
油压继电器进油管 |
VV-Dg3×(略) ZH(略)-4B/8B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
7 |
(略) |
油压继电器进油管 |
4B/8B(略)W |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
8 |
(略) |
制动缸软管 |
(略)(I)K-(略)-DD/1.0 ZH(略)B-AC-(略)B |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
9 |
(略) |
中间齿轮润滑油管 |
Dg6×(略) ZH(略)-4D/4B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
油压继电器进油管 |
(略)(I)K-(略)-DV/1 (略)G-(略) |
根 |
6 |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
油压继电器进油总管 |
(略)(Ⅰ)K-(略)-DD/1.0 GZD(略)B-4B-(略)( W ) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
油压继电器进油总管 |
DD-Dg6×(略) ZH(略)-4B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
高低温水泵润滑油管 |
4B-(略) RDg3-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
水管润滑油管 |
DD-Dg3×(略) ZH(略)-4B-(略)E |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
水泵润滑油管 |
DD-Dg3×(略) ZH(略)-4D-(略)B |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
联合调速器润滑油管 |
DD-Dg3×(略) ZH(略)-4D-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
润滑油管 |
DD-Dg6×(略) ZH(略)-4D/4B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
水泵润滑油管 |
DD-Dg3×(略) ZH(略)-8B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
介轮润滑油管 |
DD(略)-Dg3×((略)+(略)) ZH(略)B-7A/7B-B(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
油压继电器进油总管 |
6(I)K-(略)-DV/1.0 GZD(略)E-4C-C(略)W |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
油压继电器进油总管 |
DV-Dg3×(略) ZH(略)C-4C-C(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
油压继电器进油管 |
6(I)K-(略)VV/1.0 4B/8B-(略)W |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
扣压胶管 |
(略)(I)K-(略)-DD/1 (略)-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
联合调速器润滑油管 |
DD-Dg3×(略) ZH(略)-4B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
联合调速器润滑油管 |
DD-Dg3×(略) ZH(略)-4B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
输出端回油管 |
DD-Dg(略)×(略) GZD8B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
油压继电器进油管 |
DV-Dg3×(略) ZH(略)C-4C-C(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
油压继电器进油总管 |
DD-Dg6×(略) ZH(略)-4B/8B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
精滤器进油管 |
DI(略)-Dg(略)×((略)+(略)) ZH(略)-(略)-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
精滤器进油管 |
DI(略)-Dg(略)(Dg(略))×((略)+(略)) ZH(略)-(略)-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
主机油泵旁通管 |
Φ(略)×(略)-M(略)×2 ZH(略)B |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
小油封引射管 |
(略)(I)K-((略)+(略))-DD(略)/1.0 GZD(略)-4D(略)P |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
软管接头装配 |
(略)Ⅳ×(略) DLJ6-(略)-(略)-(略)A |
根 |
2 |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
软管装配 |
(略) |
套 |
4 |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
燃油精滤器油管 |
(略)(Ⅰ)K-((略)+(略))-DD(略)/1.0 GZD(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
燃油精滤器出油管 |
(略)(I)K-(略)-DD/1.0 GZD(略)B-7C/7G-B(略)W |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
离心式滤清器进油管 |
DD-Dg(略)(Dg(略))×(略) ZH(略)-8B/(略)-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
离心式滤清器进油管 |
DD-Dg(略)(Dg(略))×(略) ZH(略)-8B/(略)-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
滤清器进油管 |
ZH(略)K-8B/(略)-K(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器出水管 |
DC-Dg(略)×(略) ZH(略)-4B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器出水管 |
DC-Dg(略)×(略) ZH(略)-4B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器出水管 |
II-Dg(略)×(略) ±1 ZH(略)-7C-B(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器出水管 |
L=(略)+(略) 7A/7B-D(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器出水管 |
DC-Dg(略)×(略) ZH(略)-4B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器进水管 |
I(略)-Dg(略)((略)+(略)) 后 ZH(略)B-8B/(略)-B(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器进水管 |
DD(略)-Dg(略)×((略)+(略)) ZH(略)-4B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器出水管 |
D(略)I(略)-Dg(略)×((略)+(略)+(略)) ZH(略)-4D-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器出水管 |
Dg(略)×(略) 4D-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
前增压器进水支管 |
Dg(略)×((略)+(略)+(略)) GZD(略)I-(略)-8B/(略)-B(略)A |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器进水管 |
DD(略)-Dg(略)×((略)+(略)) ZH(略)-4B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器出水管 |
DI-Dg(略)×(略) ZH(略)-4D-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器出水管 |
DI-Dg(略)×(略) ZH(略)-8B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器出水管 |
DI-Dg(略)×(略)+V-Dg6 ZH(略)-8B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器出口管 |
(略)-(略) ZH(略)K-8B-K(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器进水管 |
RC1(1/4)(略)-Dg(略)((略)-(略)) 后 ZH(略)B-8B/(略)-B(略) |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
柴油机连接箱内左排水管 |
GZD(略)B.(略) GZD(略)B.(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
柴油机连接箱内右排水管 |
GZD(略)B.(略) GZD(略)B.(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
二级排气管 |
Dg(略)×((略)+(略)+(略))-1RC1/4 V-2.4 (略)-A(略) |
根 |
7 |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器进水管 |
(略)mm 7A/7B-E(略) |
根 |
5 |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
前增压器回油管 |
ZH(略)A-8B/(略)-(略)ID |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
后增压器回油管 |
ZH(略)A-8B/(略)-A(略)ID |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
空压机出风管 |
VI(略)-Dg(略)×((略)+(略)) ZH(略)-8B/(略)-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器进水管 |
DI(略)-Dg(略)×((略)+(略))Φ=0° ZH(略)-4D-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
主机油泵旁通管 |
DD-Dg(略)×(略) ZH(略)-4B-(略)C |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
主机油泵旁通管 |
DD-Dg(略)×(略) ZH(略)-4B-(略)D |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
后增压器回油管 |
DN(略)×((略)+(略)+(略)+(略)) (略)G-C(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
增压器进水管 |
DI(略)-Dg(略)×((略)+(略))Φ=(略)° ZH(略)-4D-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
缸头连接管 |
(略)(I)K-(略)-CC/1.0 |
根 |
2 |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
联合调速器润滑油管 |
6(I)K-(略)-DD 1.0 GZD(略)-4B-(略)W |
个 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
燃油节油器进油管 |
DV-Dg(略)×(略) ZH(略)-4B-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
前增压器回油管 |
DN(略)×((略)+(略)+(略)+(略)+(略)) (略)G-B(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
主机油泵旁通管 |
DI-Dg(略)(Dg(略))×(略) ZH(略)-4C-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
主机油泵旁通管 |
DI-Dg(略)(Dg(略))×(略) ZH(略)-4C-(略) |
根 |
(略) |
符合图定技术要求 |
|||
|
1 |
JL(略)-(略)JZ(略) |
(略) |
直流接触器 |
S(略)/(略)-PB-(略)-(略)V-B XS(略)-(略)-(略) |
台 |
(略) |
(略)年1月1日至(略)年(略)月(略)日（具体按采购订单要求为准） |
中国铁路北京局集团有限公司管内各段及分库（具体按采购订单要求为准） |
TB/T (略)—(略) |
|
2 |
(略) |
直流接触器 |
S(略)A-2-(略)V-B XS(略)-(略)-(略) |
台 |
(略) |
GB/T (略).4 |
|||
|
3 |
(略) |
直流接触器 |
S(略)K-(略)-(略)V |
个 |
2 |
GB/T (略).4 |
|||
|
4 |
(略) |
直流接触器 |
S(略)SE-3-(略)V XS(略)-(略)-(略) |
台 |
(略) |
IEC(略)-2 |
|||
|
5 |
(略) |
直流接触器 |
S(略)A-2-(略)V XS(略)-(略)-(略) |
台 |
(略) |
GB/T (略).4 |
|||
|
6 |
(略) |
中间继电器 |
S(略)A-(略)V-B XS(略)-(略)-(略) |
个 |
(略) |
TB/T (略)—(略) |
|||
|
7 |
(略) |
时间继电器 |
TJS1 (略)/(略) XS(略)-(略)-(略) |
个 |
7 |
GB/T (略)-(略) |
|||
|
8 |
(略) |
按钮开关 |
S(略)-B-B(2/2) XS(略)-(略)-(略) |
个 |
5 |
GB/T (略).5-(略) GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
9 |
(略) |
控制按钮 |
S(略)M-L 风笛 |
个 |
(略) |
GB/T (略).5-(略) GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
控制按钮 |
S(略)-H XS(略) |
个 |
(略) |
GB/T (略).5-(略) GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
微动开关 |
S(略)b 1-(略)-(略) |
个 |
(略) |
IEC (略)-5-1 |
|||
|
(略) |
(略) |
万能转换开关 |
SMCB-1/4 磁场削弱 - |
个 |
9 |
GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
万能转换开关 |
SMCB-C4/C1/C4/C1(蓄电池-0-外电源) XS(略)-(略)-(略) |
个 |
(略) |
GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
万能转换开关 |
SMDC-C1-C1 电热玻璃 |
个 |
2 |
GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
万能转换开关 |
SMEA-C(略)/B3/B1/B(略)(热玻-交流电源-0-通风-制冷) XS(略)-(略)-(略) |
个 |
3 |
GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
本机供电万能转换开关 |
SMYC-C2/C4/C6/C1 XS(略) |
个 |
6 |
GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
它机供电万能转换开关 |
SMYC-C2/C4/C6/C1 XS(略).(略) |
个 |
6 |
GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
励磁接触器 |
S(略)K-(略)-(略)V XS(略) |
台 |
(略) |
GB/T (略).4 |
|||
|
(略) |
(略) |
控制按钮 |
S(略)-L XS(略) |
个 |
(略) |
GB/T (略).5-(略) GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
按钮开关 |
S(略)M-L XS(略)-(略)-(略) |
个 |
(略) |
GB/T (略).5-(略) GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
故障调速器 |
S(略)B XS(略) |
台 |
5 |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
微动开关 |
S(略) XS(略) |
个 |
5 |
IEC-(略)-5-1 |
|||
|
(略) |
(略) |
直流接触器 |
S(略)SE-3-(略)V XS(略)-(略)-(略) |
台 |
6 |
IEC(略)-2 |
|||
|
(略) |
(略) |
万能转换开关 |
SMAC-B1/B1/B1/B1(0-开) XS(略)-(略)-(略) |
个 |
3 |
GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
万能转换开关 |
SMCA-B3/B(略)/B(略)/B(略)/B(略)(故励Ⅰ-微机Ⅰ-0-微机Ⅱ-故励Ⅱ) XS(略)-(略)-(略) |
个 |
3 |
GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
万能转换开关 |
SMZH-4/6(升-保-降) XS(略)-(略)-(略) |
个 |
2 |
GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
重联万能转换开关 |
XS(略) SMAC-B1/B1/B1/B1/B1/B1/B1/B1 |
个 |
3 |
GB/T (略).1-(略) GB/T (略).2-(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
灭弧罩组件 |
S(略)/(略)-PC-(略) |
套 |
3 |
TB/T (略)—(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
时间继电器 |
TJS6-3 (略)/(略) XS(略)-(略)-(略) |
个 |
7 |
GB/T (略) |
|||
|
(略) |
(略) |
凸轮组件 |
S(略)k-(略)-(略)V XS(略)-(略)-(略) |
组 |
1 |
GB/T (略).4 |
|||
|
(略) |
(略) |
凸轮开关 |
S(略)a XS(略)-(略)-(略) |
只 |
(略) |
GB/T (略).5 |
|||
|
(略) |
(略) |
凸轮开关 |
S(略)P5 XS(略)-(略)-(略) |
只 |
(略) |
GB/T (略).5 |
|||
|
(略) |
(略) |
凸轮开关 |
S(略)P6 XS(略)-(略)-(略) |
只 |
(略) |
GB/T (略).5 |
|||
|
(略) |
(略) |
风泵接触器 |
S(略)K-(略) (略)V XS(略) |
台 |
(略) |
GB/T (略).4 |
|||
|
(略) |
(略) |
脚踏开关 |
S(略) S3 XS(略)-(略)-(略) |
个 |
7 |
TB/T (略)—(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
动触头 |
S(略) |
个 |
(略) |
TB/T (略)—(略) |
|||
|
(略) |
(略) |
故障手轮 |
S(略)C XS(略)-(略)-(略) |
个 |
5 |
符合图定技术要求 |
|||
|
(略) |
(略) |
右支架组件 |
S(略)A-1 XS(略)-(略)-(略) |
套 |
(略) |
GB/T (略).4 |
|||
|
(略) |
(略) |
主触头 |
S(略)g XS(略)-(略)-(略) |
个 |
(略) |
GB/T (略).5 |
|||
|
(略) |
(略) |
灭弧罩 |
S(略) XS(略)-(略)-(略) |
个 |
7 |
GB/T (略).5 |
|||
|
(略) |
(略) |
保护装置 |
PRS-(略) XS(略)-(略)-(略) |
个 |
(略) |
GB/T (略) |
|||
|
(略) |
(略) |
保护装置 |
PRS-(略) XS(略) |
个 |
(略) |
GB/T (略) |
|||
|
(略) |
(略) |
保护装置 |
PRS-(略)C XS(略) |
个 |
(略) |
GB/T (略) |
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