南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区码头一期工程施工项目YKGJN-MTYQ-SG标段招标公告

1．招标条件

本招标项目南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区码头一期工程项目已由江苏如东洋口港经济开发区管委会以港管交建许字〔(略) 〕(略)号批准建设，项目业主为江苏洋口港港务有限公司，建设资金来自企业自筹，项目出资比例为(略)%，招标人为江苏洋口港港务有限公司。项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

（1）项目概况

南通港位于江苏省南通市境内，是长江三角洲区域综合交通运输体系的重要枢纽和沿海主要港口。洋口作业区是南通港重要的沿海作业区之一，地处南黄海南部海域，行政区划隶属江苏省南通市如东县；洋口作业区分为西太阳沙码头区、金牛码头区和环港作业区。金牛码头区位于如东县临港工业区已建下海通道之间水陆域空间，规划形成港口岸线3.7km，港区陆域约3.7km2，地理坐标为北纬(略)°(略)′、东经(略)°(略)′。陆路距南通市约(略)km，水路南距上海港约(略)nmile、北距连云港约(略)n mile。

本工程位于洋口作业区金牛码头区，利用其南侧西端岸线，建设2 个5万吨级码头泊位、N1#~N2#泊位，泊位长度约(略)m，前方码头通过3 座引桥与后方陆域连接（已建接卸点工程作为西侧引桥用，新建2 座）。利用西侧岸线南端，新建1 个5 万吨级码头泊位（可兼顾2 艘敷缆船同时靠泊）、W1#泊位，泊位长度约(略)m，前方码头通过2 座引桥及后方引堤通道与陆域连通。

根据设计，本工程采用顺岸引桥式平面布置方案，主体结构推荐采用高桩梁板结构形式，基桩采用Φ(略)mm、Φ(略)mm 钢管桩；Φ(略)mm、Φ(略)mmPHC桩；Φ(略)mm、Φ(略)mm 钢筋混凝土灌注桩，W1#码头后方引堤推荐采用充填袋+吹填砂结构形式，两侧采用抛石和钢筋混凝土栅栏板护坡。

本工程地基处理拟采用分区处理的方式，各分区分别采用“排水板+强夯”、“强夯法”、“分层碾压法”三种地基处理方法。道路堆场中进出口大门主要采用混凝土大板面层结构形式，场内道路、大重件堆场、组建场、钢铁堆场、集装箱堆场主要采用高强连锁块结构形式，经十一路修复段、辅建区主要采用沥青混凝土面层结构形式。

本工程主要建设内容包括疏浚工程、码头工程、装卸工艺工程、地基处理工程、堆场道路工程、房建工程以及配套的给排水、消防、供电、控制、暖通、通信等工程。工程造价约(略).5亿元。

（2）招标范围

本次南通港通州湾港区洋口作业区金牛码头区码头一期工程施工项目共设一个标段，即YKGJN-MTYQ-SG标段，对应招标范围及内容为：(略)

（3）工期要求

总工期：(略)

重要节点工期：(略)

3．投标人资格要求

3.1投标人应具备承担本次招标项目施工的资质条件、能力和信誉要求为：(略)

（1）资质要求：

a、投标人（以联合体形式投标的，指联合体各方）具有独立法人资格和有效营业执照，统一社会信用代码信息已成功备案（在投标报表表1中显示）具有省、部级或以上相关部门颁发的有效的《安全生产许可证》；

b、企业资质（非联合体投标人）：(略)

c、投标人（联合体投标人）：(略)

（2）财务要求：

根据《江苏省交通运输项目投标企业财务能力评价指标》的规定，投标人在江苏省交通招标投标信息管理系统中生成的“财务能力评价参考得分”不小于(略)分（以联合体投标的，财务能力得分以联合体牵头方为准）。

（3）业绩要求：

投标人（以联合体形式投标的，指联合体牵头人或联合体成员，业绩可合并计算）(略)年1月1日至今（以系统备案生成的投标报表中交/竣工时间为准）：

a．完成过一项5万吨级及以上沿海新建高桩码头（不含设计或结构预留）工程施工业绩；

b．完成过一项沿海码头港池疏浚工程或2万吨级及以上航道疏浚工程（不含维护性疏浚工程）施工业绩。

注：(略)

（4）信誉要求：(略)

a、截止投标文件递交时间当日，投标人在江苏交通招投标信息管理系统中信用等级被评为C级或以上级别（以联合体投标的，信用等级以联合体各方等级低的计）；

b、截止投标文件递交时间当日，投标人（联合体牵头人和联合体成员）未在“信用中国”网站（http：(略)

c、截止投标文件递交时间当日，投标人（联合体牵头人和联合体成员）未在国家企业信用信息公示系统（http：(略)

d、截止投标文件递交时间当日，投标人（联合体牵头人和联合体成员）未被列入“信用交通江苏”网站公布的“江苏省交通运输失信联合惩戒对象名单”（黑名单）。

（5）项目经理（项目负责人）和项目总工（技术负责人）要求：

a、投标人拟投入本项目的项目经理具有一级注册建造师（港口与航道类专业）执业资格证书，具有交通行政主管部门核发的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B类证）；

b、拟投入本项目的项目总工应具有高级工程师或以上职称(港口与航道类专业)，具有交通行政主管部门核发的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（B类证）；

c、以联合体形式投标的，项目经理须由联合体牵头方派出，项目总工可由联合体牵头方或成员方派出。

（6）其他主要人员要求：

a、拟投入本项目的项目副经理应具有一级注册建造师（房屋建筑工程专业）执业资格证书；

b、拟投入本项目的专职安全员应具有交通行政主管部门核发的《公路水运工程施工企业主要负责人和安全生产管理人员安全生产考核合格证书》（C证），应根据《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定，每(略)万元施工合同额配备一名的比例配备相应数量的专职安全员，2亿元以上的不少于5名，不足(略)万元的至少配备一名；

c、拟投入本项目的安全负责人一名（在投标报表表3填报时可选择安全工程师进行填报）应具有在有效期内的注册安全工程师证书；

d、以联合体形式投标的，其他主要人员可由联合体牵头方或成员方派出。

（7）其他要求：

a、项目经理、项目总工均无在岗项目【提供“拟投入项目经理、项目总工任职承诺函”的视为无在岗项目】；

b、项目经理、项目总工、项目副经理、专职安全员和安全负责人必须为投标单位自有职工，并提供其在社保系统打印的六个月（六个月为(略)年(略)月-(略)年5月）或以上本单位的社保缴费明细【社保缴费明细需含缴费起止时间、缴费单位、缴费人员姓名并由社保机构加盖缴费证明专用章，缴费单位须与投标人名称一致（投标人下属不具备独立法人资格的分支机构缴纳的社保视为本单位）】。

c、项目经理、项目总工、项目副经理、专职安全员和安全负责人均须在投标报表表3中体现。

3.2本次招标接受联合体投标。联合体投标的，应满足下列要求：

（1）联合体所有成员（包括联合体牵头人）数量不得超过2个；

（2）联合体牵头人应具有港口与航道工程施工总承包一级资质或以上资质，由同一专业的单位组成的联合体,按照资质等级较低的单位确定资质等级；

（3）联合体各方的资质条件以联合体协议书中约定的职责分工为评审依据；联合体成员的信用档案均作为评审的重要依据，且联合体的信用等级按联合体成员中信用等级较低的单位确定；

（4）联合体各方应按招标文件提供的格式签订联合体协议书，明确联合体牵头人和各方权利义务，并承诺就中标项目向招标人承担连带责任；

（5）联合体各方不得再以自己名义单独或加入其他联合体参加本项目投标，否则，相关投标文件均视为无效；

（6）联合体各方均应分别按照规定的程序进行预约，提交网上报表打印，并由联合体牵头人负责对联合体各成员的资料进行统一汇总后一并提交给招标人；联合体牵头人所提交的投标文件应认为已代表了联合体各成员的真实情况；

（7）尽管委任了联合体牵头人，但联合体各成员在投标、签约与履行合同过程中，仍负有连带的和各自的法律责任。

3.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织或者个人，不得参加本项目同一标段的投标；单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加同一标段的投标，否则，其投标均无效。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请在江苏交通招标投标电子交易平台（以下简称“电子交易平台”，网址（http：(略)

4.2获取文件时间详见招标公告，完成网员注册后，通过CA数字证书登陆“电子交易平台”，明确所投标段，免费下载招标文件，图纸及参考资料（如有）的提供方式：(略)

4.3联合体投标的，有联合体牵头人完成招标文件等资料下载工作。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间及地点：(略)

投标预备会时间及地点：(略)

5.2投标文件应为加密的投标文件。投标文件递交的截止时间详见招标公告，投标人应在投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录“电子交易平台”，将加密的投标文件上传，并保存上传成功后系统自动生成的电子签收凭证，递交时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

6．发布公告的媒介

本次招标公告在江苏省交通运输厅门户网站发布同时链接至中国招标投标公共服务平台、江苏省招标投标公共服务平台、江苏省公共资源交易平台、南通市公共资源交易网发布。

7．联系方式

招 标 人：(略)

地 址：(略)

联 系 人：(略)

联系方式：(略)

招标代理：(略)

地　　址：(略)

邮政编码：(略)

联 系 人：(略)

联系电话：(略)

电子邮箱：(略)

8．其他

8.1本次招标采用资格后审，符合条件的单位均可参加。评标办法采用“综合评估法”。

8.2本项目采用网上预约，具体预约程序为：

（1）拟预约单位仔细阅读网上公布的本项目招标公告和预约条件。

（2）“预约”仅作为投标人在系统中制作投标报表的上级菜单界面，投标人应点击“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”本招标公告上侧“预约”，按要求如实进行投标报表的填报。（预约截止时间前若有投标人还未进行预约操作，其报表将无法生成）。

（3）网上预约时，在联系人信息中请务必留下手机号码和电子邮件信息，以便联系。

（4）预约结果以网上预约为准，无需进行电话确认。投标单位通过系统完成网上预约操作后，可登录江苏交通运输招投标信息管理系统点击“招投标管理”-“预约管理”核实预约状态是否显示为“预约成功”。请投标单位务必自行检查是否已通过“招投标信息管理系统”成功预约，否则后果自行承担。

（5）投标人如果不清楚江苏交通招投标信息管理系统如何使用，请在江苏交通招投标信息管理系统登录区下方，点击“系统帮助文档”进行学习；在使用江苏交通招投标信息管理系统过程中遇到任何技术问题，可直接致电江苏百盛信息科技股份有限公司（维护单位）进行咨询，咨询电话(略)-(略)。

8.3招标文件的获取

请各投标人自行到江苏交通招标投标电子交易平台（江苏省公共资源交易中心）（http：(略)

8.4根据《江苏省公路水运建设市场信用信息管理办法》（苏交规〔(略)〕2号）中第三十八条（三）款规定，未在“江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统”中建立信用档案的投标人应及时进行备案、建立信用档案。

资格条件与评标办法所涉内容及其证明材料应在江苏交通招投标信息管理系统中备案[包括单位统一社会信用代码、基本账户信息、资质信息、财务信息、投标人及拟派人员业绩、拟派人员职称及相关执业资格证书信息等均应在江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统中备案(根据《省交通运输厅关于江苏省公路水路建设市场信用信息服务系统有关功能使用要求和从业单位信息备案规则的公告》苏交建〔(略)〕(略)号的要求，审核通过的企业备案信息将在“江苏交通”门户网站信息系统公示栏公示，公示期为5个工作日。从业企业制作投标报表时不可以使用尚在公示期间的备案信息，系统填报咨询电话：(略)

未在江苏交通招投标信息管理系统中建立信用档案的投标人应及时注册建立信用档案,方法见登录区的说明或者向所在地交通运输部门招标监督机构(本省单位)或者江苏省交通运输厅建设管理处(外省单位)咨询（电话：(略)

8.5投标文件的递交及相关事宜

本项目采用双信封全流程电子招投标。投标文件递交的截止时间（投标截止时间、开标时间）为(略)年7月3日9：(略)

本项目采用腾讯会议方式组织开标，请各投标人于本项目开标时间（即(略)年7月3日9：(略)

采用银行汇票、本票或保函形式提交投标保证金的，须在投标文件递交的截止时间前将上述投标保证金原件（无须密封）递交至开标地点或邮寄给招标代理。逾期送达的或者未送达指定地点的，招标人不予受理。

招标人定于上述投标文件上传截止的同一时间在南通市工农南路(略)号南通市政务中心4楼南通市公共资源交易中心开标室公开开标（具体开标室详见南通市政务中心4楼大屏）。逾期未完成上传或未按规定加密的投标文件，招标人予以拒收。

8.6投标人编制、填报电子投标文件时注意：(略)

8.7特别提醒：(略)

(略)年 6月(略)日

注：(略)