2.1建设地点：巴南区、南川区、武隆区、彭水县、酉阳县<>
2.2 项目概况与建设规模：<>
渝湘高速公路复线（巴南至彭水段）（简称“巴彭路”）、重庆彭水至酉阳高速公路一期工程（简称“彭酉路”）、武隆至道真（重庆境）高速公路（简称“武道路”）分为三条路段，线路总里程(略).(略)公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度(略)公里/小时（除主线站至水江段采用双向六车道，设计时速(略)公里/小时，水江至中咀段采用双向六车道，设计时速(略)公里/小时）。其中：<>
渝湘高速公路复线（巴南至彭水段）项目，起于巴南鹿角接天鹿大道，止于彭水县（钟家壕）与彭酉高速公路相接，全长(略).(略)公里，概算总投资(略).(略)万元，起点至主线站长6.(略)公里，采用双向六车道设计时速(略)公里/小时，桥隧比(略).(略)%；主线站至水江段长(略).(略)公里，采用双向六车道设计时速(略)公里/小时；水江至中咀段长(略).(略)公里，采用双向六车道设计时速(略)公里/小时；中咀至彭水段长(略).(略)公里，采用双向四车道设计时速(略)公里/小时。全线特长隧道(略)m/9座，长隧道(略).8m/(略)座，中、短隧道(略).5米/5座；设主线自由流收费站1处，匝道智能自助收费站9处；全线设置服务区4对；隧道管理站3处、监控分中心2处、收费分中心2处。巴彭路预计通车时间(略)年9月底，其中彭水隧道预计通车时间(略)年6月。<>
重庆彭水至酉阳高速公路一期工程项目，起于彭水县靛水，止于酉阳县铜西，接酉沿高速，全长(略).(略)公里，概算总投资(略).(略)亿元，采用双向四车道、设计时速(略)公里/小时标准建设，桥隧比(略).(略)%；全线特长隧道(略)m/6座，长隧道(略).5m/(略)座，中、短隧道(略)m/6座；设匝道智能自助收费站8处（其中，天馆收费站由丁市收费站管理）；服务区3对；监控分中心1处、收费分中心1处。彭酉路预计通车时间(略)年9月底。<>
武隆至道真（重庆境）高速公路项目,起于武隆区斑竹林、接G(略)渝湘高速，止于渝黔省界子母岩，全长(略).(略)公里，概算总投资(略).(略)亿元，采用双向四车道设计时速(略)公里/小时标准建设，桥隧比(略).(略)%；全线特长隧道(略).(略)m/3座，长隧道(略)m/4座，中隧道(略)m/2座，短隧道(略).5m/1座；设匝道智能自助收费站3处；服务区1对，隧道管理站1处。武道路预计(略)年(略)月达到通车条件。<>
2.3 本次招标的合同金额：约(略).7 万元，其中：(略)<>
2.4 招标范围：本项目交工验收工程质量检测工作，对全线范围内所有的机电工程开展交工验收前的质量检测服务；对整改落实情况进行复查，并出具整改情况复查报告。<>
2.5标段划分：本项目招标划分为2个标段，其中：(略)<>
2.6工作内容：依据交通部《公路工程竣（交）工验收办法》、《公路工程竣（交）工验收办法实施细则》和交通行业标准《公路工程质量检验评定标准 第二册 机电工程》，对本合同段桩号范围内的通信、监控、收费、供配电、照明、隧道机电（隧道监控、隧道通风照明、隧道供配电、隧道消防）、永临结合用电工程等施工图范围内的近期和远期的机电工程施工及缺陷修复进行交工验收前的质量检测服务（含联网调试）；对本项目机电工程的试验检测工作进行指导和管理；除交工验收前的现场集中检测外，对部分检测指标需要在施工过程中根据工程进展和质量监督机构要求进行检测；对整改落实情况进行复查直至合格，并出具整改情况复查报告；按行业主管部门及质量监督机构要求出具正式检测报告。<>
2.7 服务周期：自合同签订之日起至取得机电工程交工验收证书之日止，按甲方要求根据项目进展情况分步实施。<>
进场检测时间：巴彭路预计(略)年(略)月底，其中彭水隧道预计(略)年9月；彭酉路预计(略)年(略)月底；武道路预计(略)年3月。以甲方具体通知时间为准。<>
2..8其他：本次招标共分为二个标段，投标人可对上述二个标段进行投标，但最多允许中标一个标段。如某投标人在二个标段中综合得分排名均为第一名，则评标委员会只推荐其成为标段一的第一中标候选人，不再推荐其为其他标段的中标候选人，其他标段的中标候选人依次递补。同时参加二个标段投标的，在满足各标段相应要求的前提下可以用同一业绩和人员投标。（本项目评标顺序为：(略)标段一、再评标段二）<>