安徽驷马山滁河四级站干渠工程首个盾构区间顺利贯通   

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中铁十二局承建驷马山滁河四级站干渠工程首个盾构区间贯通现场

中国水利网站讯（通讯员赵桂军）安徽驷马山滁河四级站干渠工程首个盾构区间于近日顺利贯通，该区间第一段全长1762米，由“兴定号”盾构机承担掘进任务，开挖直径6.28米。

驷马山滁河四级站干渠工程是国务院2020年至2022年重点推进建设的150项重大水利工程，也是安徽省首个采用盾构法施工的水利项目，为400米小半径盾构作业，每个盾构区间长3.75公里，4个盾构区间总长13.2公里，是国内罕见的长跨度在建水利工程，总投资22.4亿元，工期30个月。该项目由中铁十二局承建，于2021年8月1日正式开工，2021年10月22日首台盾构机“振定号”始发。“兴定号”“富定号”“美定号”三台盾构机陆续始发。自进场施工以来，该项目负责人黄光辉带领51名管理人员和336作业人员，先后攻克了浅埋段始发、平均埋深小、地质结构复杂和盾构小半径曲线割线始发等技术难题，在严格疫情防控的前提下，保障施工有序稳步推进。

“项目部坚持精准测量，盾构接收阶段，每天24小时连续作业，测量人员、技术人员进洞实施测量作业。”黄光辉介绍，项目部通过换人换仪器复测洞内测量控制网，定向测量采用一井定向、两井定向两种方法进行坐标方位角对比，确保盾构机推进精度。针对复杂地质，岩层上软下硬，在盾构掘进中实施加密地质勘测，超前地质预报，及时调整掘进参数。

“盾构掘进1762米，一次性推进不换刀，刀具为高配。”黄光辉说。项目部坚持“精益求精，以专业的配备做专业的事”的管理理念，做到人员专业、设备专业、操作专业，以专业的配备保证安全、质量和进度。盾构设备新，龙门吊、电平车等配置高，后勤保障配套，保证了施工高效。

该项目春节未放假，人员相对固定。疫情期间，工地分区作业，封闭施工，物资采购定人定员，定期进行全员核酸检测；针对管片运距长达130公里，运输司机、车辆固定，中途不停留，一站到达保安全。

该工程为深基坑作业，盾构始发井出水量大。为此，项目部做好汛期防汛工作，在井口设置专用挡水墙，及时排水，每个井口每小时排水达400立方米。施工中，项目部落实环保要求，对渣土实施全封闭运输，对弃渣场采用防渗涂料进行防渗处理，保护了环境。

目前，该项目盾构、衬砌施工稳步推进，已完成工程量的近四成，预计2022年11月完成盾构施工，2023年6月竣工。工程建后成，将为江巷水库补充长江水，年均可向定远境内供水2.2亿立方米，覆盖灌溉面积达72万亩，对构建滁州乃至全省“外引江淮、内联河库、科学配置、高效利用”的水资源配置调度体系和进一步巩固江淮分水岭地区脱贫攻坚成果、夯实乡村振兴基础意义重大。