南宁讯（通讯员 卢燕）4月24日，平果至南宁高速公路（以下简称平南高速）全线最长隧道银岭隧道右洞顺利贯通，至此，银岭隧道实现双线贯通，标志着平南高速全线5座隧道全部实现双线贯通，为全面完成年底建成通车任务打下坚实基础。

据了解，银岭隧道是平南高速的控制性工程之一，位于南宁市西乡塘区金陵镇三联村，为双洞分离式隧道，左洞全长1513米，右洞全长1469米。隧道线路主要分布在砂岩和泥岩区，以四级、五级围岩为主，其中五级围岩占比59.8%，四级围岩占比40.2%，银岭隧道围岩等级低、穿越3处断裂带，是平南高速全线里程最长、施工难度最大的隧道。

为攻克隧道建设难题，确保工程安全、进度和质量，项目成立党员、团员和工人攻坚突击团队，从严抓好隧道施工各项安全保障措施；大力推广智能化人脸识别门禁系统、洞外实时显示系统等信息化手段助力提升安全生产管理水平；积极应用三臂凿岩台车等“四新”技术，助力打造品质工程，实现全工序机械化施工。

截至4月29日，平南高速全线路基全部拉通；大梁预制完成100%，桥梁桩基完成99.7%；隧道掘进完成100%；房建主体工程全部完成，开始大规模装修；路面垫层完成83.8%，路面底基层完成82%，路面基层完成62.2%，沥青下面层试验段铺设完成；绿化、交安、机电工程全面启动。

平南高速起点位于天峨至北海公路巴马至平果段四塘枢纽互通，终点位于广州至昆明高速公路石埠北枢纽互通，路线主线全长85.09公里，按双向六车道高速公路标准建设。项目建成后，将促进百色革命老区经济社会发展，加快乡村振兴步伐。

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