沥青看似与"新材料"没多大关系，但奉贤的科技工作者却将其创新为重载改性沥青、高粘改性沥青、高弹改性沥青等价比黄金的“高性能沥青”新材料，让沥青变成了工程领域中的“黑色黄金”。今天是全国科技工作者日，我们将带你认识两位在奉贤深耕沥青研发领域的青年科技工作者。

5月30日上午，在S3公路（周邓公路-G1503公路两港大道立交）新建工程项目奉城段施工现场，工作人员正在对进出口路段进行路面摊铺工作沥青网sinoasphalt.com。在轰隆隆的机器声中，大量的黑色沥青倾倒在路面上，摊铺机缓缓前行，数台压路机则来回碾压着路面，面层沥青混合料均匀摊铺在底层上。

“我们现在承接的大部分重大工程都使用这种高性能沥青，目前效果很不错。”上海公路桥梁（集团）有限公司S3路面3标项目总工葛华峰介绍道，“新材料比较贴合我们的施工需求，方便我们施工，做出来的施工质量，包括相应的防水、压实度、平整度都是比较好的。”

沥青是工程领域的基础材料，现场施工人员正在使用的沥青，由上海城建日沥特种沥青有限公司研究成功。柴冲冲作为企业技术总监，从源头的原材料开始，到生产出来的混合料，到现场摊铺、碾压，他经常都会出现在现场进行质量控制。

“虽然我们是做科技工作，但也并不是像大家想象那样就一直蹲在实验室里。”企业技术总监柴冲冲解释道，“我其实还要花更多的时间走到外面去，了解一下产品施工现场是怎么做的，了解一下我们的前沿世界范围大家是怎么做的。每次做现目前，首先确定我们的研究目标，演技目标确定之后，我们就会带着疑问去做我们的实验，带着疑问去做的时候我们就会有很大的兴趣，再苦再累也都能克服。看到我们自己研发的产品能够运用到工程中，而且能够有比较好的效果的时候，大家其实内心还是非常开心的。”

研究院副院长姚鸿儒补充表示：“我们不光要在前期进行开发，还要在整个试验和生产过程中进行跟踪。针对实际路面的使用效果，我们需要不断去进行后期调查，观察实际的使用效果，说到底，最终还是以产品实际的使用效果来说话。”

随着当前车辆的增多及运输业的发达，企业科研团队察觉到目前的沥青路面难以满足承载力需求，大家就想开发一种面向极重交通的超高性能沥青混凝土，应用于相关工程，解决极重交通沥青铺装材料性能不足，进一步提升道路服务水平。最终，团队研发的“特种铺面高性能沥青材料关键技术研究与产业化”获得2022年度上海市科学技术奖科技进步奖项二等奖。

据了解，研究团队先后研发应用了高弹改性沥青、重载交通专用改性沥青、高粘度改性沥青、净味沥青特种乳化沥青等10余种新材料，团队成员姚鸿儒、柴冲冲在2021年、2022年先后入选上海市年度“科技创新行动计划”启明星计划。

目前，为了将技术更好地用于实处，企业正在建设全新的实验大楼，有望7月份正式投入使用。更有意义的是，未来这幢楼不仅仅是专属于企业的实验天地，科研团队计划将这里打造成共享实验基地，向有需要做相关实验科研的企业和高校开放，一起专研沥青技术，持续开发“黑色黄金”最高价值。