本站消息11月12日，经过2夜1天的混凝土顺利浇筑成功，标志着世界最大直径、上海首个垂直掘进（盾构）地下智慧车库1号井筒顺利封底，同时也标志着全球最大竖井掘进机“梦想号”在垂直掘进（盾构）领域的施工工法更加成熟，以后可以广泛地运用在垂直地下车库、调蓄池、地铁通风井等领域。

经过近2个月的施工生产，上海智慧车库1号竖井终于顺利掘进到底，水下封底这最后一道工序同时也是最难的一道工序摆在了所有人的面前。与常规竖井水下封底相比，此次竖井水下封底最大的难点在哪里呢？又是怎么解决的呢?

该项目负责人王文灿介绍：本次竖井水下混凝土封底，深度在地下约52米，水头压力大，沉渣厚度控制和井壁清理直接影响到后期底板的抗渗性能。为防止沉渣堆积，须有序地降低井筒内泥浆比重至最佳泥浆指标。同时，采取多次超声波检测，确保侧壁清理效果。与常规竖井水下封底相比，本次水下封底最大断面达410平方米，底部无隔舱，且需要提前安装14根导管，一次性连续浇筑约2600立方米混凝土，无施工经验可参考。摆在项目部面前的为浇筑导管布设和协同作业、浇筑平台搭设、混凝土参数控制等技术难题。

为解决这个棘手的难题，他们邀请行业内专家组成技术攻关团队，对水下封底的技术可行性、安全性等进行了充分论证，制定了封底专项施工方案和封底作业指导书，明确了竖井水下封底的各项措施，确保方案技术可行、安全可靠、成本最优。在封底施工中，项目全体人员严阵以待，各司其职，及时处理浇筑过程中出现的各种问题。

据悉，该项目由中铁十五局与静安区国资经营公司自主投资、建设、运营，总投资1.23亿元，采用装配式竖井垂直掘进技术，建设2座共304个车位。它采用19层钢结构设计，利用PCS型垂直升降立体机械停车，运用托盘式停车搬运技术和手机APP预约、AGV自动存取车搬运设备，单车平均存取车时间90秒，是集设备、操作、监控、维保、管理智能化于一体的现代化智慧车库。建成后，将极大地缓解周边小区居民停车难的问题，更好地满足人民生活的需要。

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封顶作业现场

（中铁十五局城轨公司于坤）