东楚大地的青山绿水间，一条崭新的高速公路宛如“巨龙”，于崇山峻岭间蜿蜒而过，构筑起一幅路景交融、人文和谐、动静互衬的美丽画卷。

11月16日，武汉至阳新高速公路（以下简称“武阳高速”）全线正式建成通车。至此，武汉至大冶车程缩短至40分钟，武汉至阳新车程缩短至1小时。未来，武阳高速与拟建的江西武宁至湖北阳新高速对接，构建起武汉—长沙—南昌之间的一条快捷通道，对于支撑黄石打造长江中游城市群区域中心城市，加快武鄂黄黄（武汉、鄂州、黄石、黄冈）都市圈建设意义重大。

俯瞰武阳高速黄石段。

武阳高速黄石段黄坪山隧道。

穿越崇山峻岭的武阳高速。

【交城融合之路】

支撑长江中游城市群协同发展

武阳高速是《长江中游城市群发展规划》《湖北省公路水运交通运输“十三五”发展规划纲要》的重点项目，也是国家公路网宁德至武汉高速公路的重要组成部分。项目北起于武汉东湖高新区凤凰山枢纽，南止于河山塘（赣鄂界），线路全长126公里。道路为双向四至六车道，分武汉段、鄂州段和黄石段。

其中，武汉段16.7公里，鄂州段17.9公里。黄石段是武阳高速最长的路段，全长91.308公里、总投资131.72亿元人民币，由中国能建葛洲坝集团参投并建设。项目起于大冶市东风农场，止于阳新县以南鄂赣界的河山塘，途经大冶、阳新等14个人口密集的乡镇，设计时速为100公里。

武阳高速的建成通车，不仅大力助推以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈交通一体化发展，完善了武汉都市圈东南部路网，对促进沿线旅游、物流产业开发等意义重大，同时还有效促进长江中游城市群区域协调一体化发展。

“武阳高速是加强黄石与武汉、鄂州乃至南昌合作的重要跨区域通道，对于加快武鄂黄黄都市圈建设，促进沿线矿产资源开发、服务工农产品外运，支撑沿线产业结构优化及发展具有战略意义。”黄石市交通运输局党组书记、局长吴建春表示。

据悉，武汉至南昌之间此前虽有福银高速、沪渝高速等通道，但线路总体较为迂回，未能实现两市之间高效出行。武阳高速黄石段的建成通车，使得武汉至南昌之间的距离从360公里缩短至245公里，节约时间约1小时。

项目所在的湖北阳新县及江西境段所在的武宁县，均为鄂赣两省乡村振兴的重点区域。通过串联黄石、武汉及南昌等中心城市，这条路将支撑两省欠发达地区直接接受中心城市的经济辐射，也为欠发达地区农副产品外运、生态旅游业发展提供交通支撑。

【智慧建造之路】

科技引领铸就精品工程

中国能建葛洲坝交投武阳高速项目公司党委副书记、总经理郑自才介绍，武阳高速黄石段项目采用“股权合作＋BOT＋施工总承包”的合作模式，自2020年7月开工，于2023年9月建成。“项目在保证质量和安全的前提下，较批复工期提前九个月完成建设目标，离不开葛洲坝建设者的不懈努力，也离不开‘智慧建造’的有力支撑。”

武阳高速黄石段途经大冶湖、穿越黄坪山、跨过富水河，桥隧比近40%，沿途地质条件复杂，隧道岩石软弱破碎，施工难度极大。为保障质量，武阳高速由施工、监理、设计、建设等单位组成了联合验收组，对每一道工序、环节仔细验收，确保合格。

在武阳高速项目管理信息系统平台上，各工程节点的进度、工艺、实时影像一目了然。中国能建葛洲坝交投武阳高速项目公司总工程师郑涛介绍，这类“智慧工艺”在武阳高速建设中应用广泛。

“铺设沥青面层，我们使用了‘无人化’摊铺技术，极大提高了施工质量和效率。”郑涛介绍，“无人化”摊铺，通过北斗技术，对施工碾压轨迹精准控制，能够有效避免人工操作的失误问题。同时，无人化摊铺技术还能够实现全天候连续施工，大幅提升作业效率。

此外，隧道智能门禁监控系统，能实时监控隧道内各个施工环节，及时对险情进行预判，保障施工生产安全进行；架桥机安全智能监控系统，可远程监测架桥机整机的水平度、垂直度等影响安全的关键数据，在数据达到预警值时立即声光报警；塔吊防松脱智能预警螺母，让螺母松动的隐蔽风险点可视化……

多种先进设备、技术的应用，也助推了项目的高效建设。郑涛以黄坪山特长隧道为例，列举机械设备的功能作用。黄坪山隧道全长3956米，最大埋深488米，是武阳高速全线控制性工程。隧址区属构造剥蚀溶蚀低山区，施工风险高，掘进难度大。“多臂凿岩台车、湿喷机械手、自行式液压栈桥等专业化机械设备的应用，确保了隧道安全掘进，极大推动了工程进度。”

【生态环保之路】

守好生态底线 共护绿水青山

逢山开路，遇水架桥。武阳高速黄石段项目施工中，始终“呵护”着一江清水、一抹青绿。为守住生态底色，项目采取多种节能、减排、节地、再生利用措施，为沿线生态环境系上“保险绳”。

据介绍，武阳高速黄石段涉及6处共4类生态保护红线，项目不仅建立了保护区、饮用水源、古树名木等重要区域风险源信息库，还在线路设计上避开了保安湖鳜鱼保护区、黄坪山自然保护区、青山水库等地，并且充分考虑地方的可持续发展，对工程设计进行优化。

富水河是黄石境内流域面积最大的一条河流，沿岸柑橘、翠林，湖中倒影、碧波，交织成一幅天然水墨画。在富水河畔施工，要确保对当地生态的保护，污水、泥浆的收集和集中处理难度较大。郑涛介绍，水下桩基原计划使用冲击钻，但为了不污染河水，项目采用全套回转钻机。施工过程中，泥浆密闭，沉淀物得以全部运走，施工结束后，富水河依然清澈。

经过金湖街道天台山村时，项目组织专家专项研讨，将当地排水沟进行迁改和扩建，保证地方灌溉系统不受影响。同时，武阳高速大力探索推广交能融合应用场景，利用项目服务区、收费站的屋顶，铺设光伏板。

眼下，穿行于山川河流之间的武阳高速黄石段，道路两侧是葱茏树林、澄澈湖泊，偶有几片田野在桥下掠过。这条现代化高速公路，为沿线的美丽乡村风光增添了别样光彩。

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