2月10日，农历正月初一，位于金义新区的华东国际联运港内却是一片繁忙的景象，龙门吊起重机穿梭于集装箱和货车间，节日里坚守岗位的员工逐一核对集装箱信息并检查箱况，为即将发运的中欧班列做好最后的准备工作。

12时30分，伴随汽笛声响，满载100标箱的X9010/09次中亚班列经海关监管后从金华南站缓缓驶出，该班列由阿拉山口口岸出境前往中亚。这是龙年春节中欧班列金东平台开出的首趟班列。当天，另一列开往俄罗斯的班列也顺利启程。

春节是中国最重要的传统节日，也是家人团聚、共度佳节的时刻。然而，对于中欧班列金东平台的运营团队来说，春节不打烊，服务不打折。为确保春节期间班列的稳定运行，平台提前制定了周密的运营计划，调配了充足的人力、物力资源，确保各项工作的顺利进行。

据了解，2月10日至2月17日期间，中欧班列金东平台去程共发运12列，1292标箱，同比增长143.8%，从满洲里、二连浩特、阿拉山口、霍尔果斯4个口岸，向中亚、俄罗斯、欧洲等多个方向运输货物，是中欧班列金东平台开行以来春节期间发运量最多的一次。此次春节期间发运量创新高，不仅体现了中欧班列金东平台的运输实力，也反映出国内外市场对于中欧经贸合作的强烈需求。

回望2023年，中欧班列金东平台全年共折算发运800列，发送64624个标箱，同比增长13%。中欧班列金东平台主要服务于长三角地区企业，货源占比达90%以上；班列回程货源主要为本地需求较大的粮食、有色金属等，满足本地生产型企业发展需求；中老国际货运列车实现全年周班开行，开行量全国前列。

（记者 陈怡滢 张鹤）