市域铁路象山港跨海大桥将全面进入水上作业
所在地区: | 浙江-宁波-象山县 | 发布日期: | 2024年2月19日 |
300余名建设者坚守岗位,龙门吊、反循环钻机火力全开……2月18日,春节后首个工作日,在市域铁路象山线象山港跨海大桥施工现场,工人们正在进行主桥最后一根钻孔桩的钻进施工作业。接下来,大桥将正式进入水面以上作业新阶段。
象山港跨海大桥是国内首座市域(郊)铁路跨海大桥,全长约8.2公里,跨海段桥梁长约6.2公里,主跨688米。春节期间,在项目部和相关单位的全力保障下,一线工人不停工,紧锣密鼓地推进大桥主墩桩基浇筑施工任务。节后将安排起重船进场,进行主桥1850吨钢吊箱分块拼装及下放作业,为下一步主墩承台施工做好准备。
海上建设迎来“开门红”,地下掘进也有新进展。十标段是市域铁路象山线在县域内的唯一一个地下施工标段,春节期间,上百名施工人员坚守一线,保障三台地下盾构机平稳向前掘进。
市域铁路象山线全长约61.45公里,起自小洋江站,终至大目湾站,全线设站10座。为了让象山早日迈入轨交时代,涉及象山县域的7个标段在春节期间不停工,从一线工人到管理层共有600多名建设者在岗位上默默坚守,抢抓工期迎接市域铁路建设新的一年。目前,全线5座车站实现主体结构封顶,16座山岭隧道进场施工,多条隧道贯通。(记者 马振 励争臻 通讯员 薛杨波)
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