四月的长平大地，项目建设如火如荼，处处涌动着高质量发展的澎湃春潮。作为我市重点项目之一，长晋高速公路神农互通工程已进入收尾阶段，广大施工建设者开足马力、加压奋进，按下工程建设“冲刺键”，确保工程如期完工、顺利通车。

　　来到工程建设现场，只见四条高速上下匝道已全部与二广高速成功贯通，主体工程基本完工。200余名工人师傅分散在各个点位，加紧进行菱形骨架防护施工、路缘石滑模施工、收费亭基础浇筑等收尾作业，现场一派热火朝天的忙碌场景。

　　最引人注目的是横跨二广高速上空的钢箱梁，这段长60米、宽12米、重750吨的“钢铁巨兽”，是连接神农互通全线的关键控制性工程，也是整个工程的技术难点。

　　“传统的吊装施工需要把钢箱梁一片一片地吊到现场，安全隐患较大，施工进度也比较慢。为最大程度减小施工难度，在不影响二广高速车辆正常通行的前提下，我们采用顶推施工的方式，先将14块一节一节的钢箱梁材料焊接组装拼成一个整体，之后通过8组千斤顶的推动，仅用6天时间就将钢箱梁稳稳停靠在了预设位置，既安全又节省时间。”该项目副经理陆勇介绍说，钢箱梁架设的完成，也标志着长晋高速公路神农互通工程建设进入收尾阶段，为全线顺利贯通打下了坚实基础。

　　长晋高速公路神农互通工程是我市构建市域交通立体循环网、推进“一轴一带一廊”大县城建设的一项重要工程。工程设计速度100公里/小时，双向四车道，设有匝道收费站、超限检测站各1处。项目建成后，我市将形成高平站、高平南站、马村站、郝庄站、神农站5个布局合理的高速出口，让城市路网结构更完善，市民出行更便捷。

　　截至目前，该项目主体工程已基本完工，道路水稳基层基本完成，桥梁油面铺设完成，四条高速上下匝道已具备铺油条件，正在进行道路标志标牌安装、道路防护工程施工，接下来将对全线进行铺油作业。收费站主体完成装饰梁，正在进行收费岛基础浇筑施工，后续将进行收费系统安装。

　　长晋高速公路神农互通工程项目部副经理郭少波表示，将树牢精品意识和交账意识，锚定目标任务，紧盯时间节点，倒排工期、挂图作战，推进工程建设提质提速，确保高标准、高质量完成建设任务，为高平高质量发展提供强有力的交通支撑。（李娜?邢宇琛）