4月16日，山东铁路投资控股集团有限公司投资建设、中铁大桥局承建的潍宿高铁至青岛连接线举行首桩开钻仪式。

中铁大桥局承建的潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-4标工程正线长度约23.4公里，途径潍坊市和日照市，共有特大桥8座，大桥2座、路基6段，涵洞5座，预制箱梁709片。跨越国家级生态湿地保护区、山东诸城龙湖绿源生态园、国家级文物保护区齐长城遗址、省级文物柏戈庄墓葬群、省管二级保护区墙夼水库、胶新铁路和高速公路，具有“管理难度大、拆迁难度大、安全风险高、环水保要求高、工期卡控点多”等特点。

2024年是潍宿高铁至青岛连接线工程的开局之年。中铁大桥局潍宿高铁至青岛连接线ZQSG-4标为迎接首桩开钻，高标准开工、高质量推进，积极推进大临设施建设“加速跑”，优质高效地建成了2号混凝土拌和站及3号钢构件加工厂，并于4月12日顺利通过了建设单位验收，成为全线首个通过验收的混凝土拌和站及钢构件加工厂，起到了良好的示范引领作用。

2号混凝土拌和站及3号钢构件加工厂位于五莲县高泽街道杨家沟村，是潍宿高铁至青岛连接线首桩开钻仪式举办点之一。2号混凝土拌和站全面应用了山东铁投工程建设管理平台及拌和站生产管理信息化系统。3号钢构件加工厂按照“工厂化、机械化、专业化、信息化”要求高标准完成了厂建工作。

新建潍坊至宿迁高速铁路是国家“八纵八横”高铁主通道之京沪高铁辅助通道和沿海通道的连接线。项目建成后，纵向上打通了胶东半岛与长三角、京津冀的快捷通道，横向上联通了山东省北部沿海、济青高铁通道、日兰高铁通道，将支撑带动山东经济社会高质量发展和便捷民众高效出行。

海报｜南中全　王海芳　胡　旭

来源｜二公司