“谷阳路2号点位，熔断器开路……”早上8点半，市路灯管理处的工作人员纪景文来到市路灯照明控制中心，和同事完成交接班之后，开始了一天的工作，一刻不停地关注着智慧照明云平台上的各种信息。很快，这样一条报警信息就进入了纪景文的眼帘。

报警信息就是指令。纪景文立即联系运行班的同事：“谷阳路2号点位，熔断器开路，需要立即到现场查看……”“指令”很快传递给了市路灯管理处设施养护所副所长梁镇洪。

“小路，我们出发！谷阳路2号点位有点问题……”梁镇洪口中的“小路”是今年35岁的运行班工作人员路遥。两人立即戴好安全帽，下楼，上车，发动……橙黄色的检修车辆很快驶出了单位大门。

到达现场后，梁镇洪和路遥拿着工具箱，默契地互相配合着查找故障原因。很快，他们就找到了，原来是接触器损坏。一番忙碌之后，该点位故障顺利排除。

与此同时，在云平台监测端时刻关注着的纪景文也收到了故障排除的信号——平台显示，警报已解除。

每当夜幕降临，一盏盏路灯就会亮起，但是很多人却并不了解在这些路灯背后，有一群“掌灯人”，他们时刻准备着，守护万家灯火。近年来，在智慧城市飞速发展的背景下，在城市路灯管理中，大数据正发挥着越来越重要的作用，镇江城市照明正变得越来越“智慧”。

在市路灯管理处数字化城市照明监控系统的大屏幕上，镇江地图上分布着一个个绿色的点，这些绿色点就是照明监控终端，共有509个，覆盖整个市区68281盏路灯。

“利用数字化城市照明监控系统，我市目前已经实现城市照明的‘精细管理、按需开闭’。”梁镇洪介绍，目前镇江市区路灯开闭共有“三重保障”，第一重保障就是通过光亮度采集自动亮灯，不仅在时间上实现精准、按需照明，在区域上也可实现。比如，夏天雷雨天气时，某个区域乌云密布光线昏暗，另一个区域则阳光普照，昏暗区域就会自动开启路灯，而其他区域不必。在光亮度采集之外，还设置了时间控制和人工控制两重保障。

此外，“智能单灯控制系统”也在我市小街巷、老旧小区得到了较为广泛的覆盖。梁镇洪介绍，所谓“智能单灯控制系统”，简单来说，就是每一盏路灯都联入网络，将自身数据传回后台，后台工作人员通过查看数据，“足不出户”了解每盏灯的运行状况，掌握每盏路灯的电压、电流等数据，一旦损坏或者一些数据达到临界值，可以及时更换、维修。同时，在应用上面，可以实现向每盏灯发出指令，调节亮度、控制开闭，实现精准照明的同时达到智能、节能的目标。目前，市区已有64个小区和4条街巷道路的2000多盏路灯实现了智能单灯控制。

“万家灯火”的背后，除了这套智慧管理系统，更离不开路灯管理处的“光明使者”们一年365天坚守在岗，24小时的应急待命。

“逢年过节或者极端天气，都是我们最紧张的时候，也是最忙的时候。”已经连续“在岗”13年的路遥说，每次过节前，他们都会进行设施大排查。节日期间，班组也会安排人24小时值班巡查，发现路灯故障，及时检修恢复。

“有一次下暴雨，从当天下午到晚上12点左右，我和同事一共排除了将近20个故障，越是这样的天气，越是要尽快把故障排除，保证群众出行安全。”路遥说。

对于路遥和他的同事们来说，节假日有点“奢侈”。“节假日和朋友的聚会，我是经常放别人‘鸽子’的。”路遥开玩笑地说。今年大年初四，路遥约了朋友聚会，下午5点多钟，人都到齐了，饭菜摆上了桌，“南徐路4号点位，熔断器开路，需要现场排查……”接到电话，路遥只能十分抱歉地赶紧离开，赶赴现场。经过排查，该点位故障原因是高压进线电缆损坏。当晚，路遥和同事以及供电部门的工作人员一直忙碌到深夜12点多钟。

“江滨路3号点位有异常，尽快现场查看……”说话间，新的“指令”已到达，梁镇洪和路遥又奔赴下一个点位……（朱秋霞 周敏）