在黑龙江省伊春市铁力市，我国在建最北高铁——哈伊高铁铁力至伊春段的新建铁力站综合楼外立面已经亮相，二次结构施工已结束。按照施工组织计划，现进入最后的室内装修阶段。

铁力市预计在2024年10月底前建设完成5000平方米的铁力站房综合楼，届时将结合绥佳线普速铁路提前投入使用。作为全线最先开工以及最早完成主体结构封顶的高铁站房，铁力站改造项目包括既有站房改建和站内普速车场改造两部分。改造后的铁力站站场规模将达到3台9线。同时，新建铁力站前广场和铁力站西侧还建的社会天桥，也将同步投入使用。此外，在线路建设方面，计划于5月20日开始铁伊铁路上砟铺轨工作，预计2025年3月前将全面结束。

哈伊高铁作为我国“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的延长线，是黑龙江积极融入“一带一路”建设、深入落实新一轮东北老工业基地振兴战略、对接中蒙俄经济走廊的重要交通基础设施。哈伊高铁起自哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市，正线全长318公里，设计时速250公里，是我国在建纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路，全线建成后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至2小时左右，将进一步密切东北地区与东部沿海和京津冀等发达地区的联系。