“这儿充电桩不少，距离萧山机场又近，还有休息室和卫生间，很方便。”最近，经常跑机场线的沈先生成了瓜沥镇小桔充电汽车充电站（坎红路梅仙村超充站）的常客，这个充电站是今年我区新建成的一家样板充电站。近日，记者从区住建局了解到，截至目前，我区备案建成的充电枪数量达到5293把，其中乡村地区1524把，占比达到29％，基本实现了城乡全覆盖。

中午11点，正是充电站的人流“高峰期”。在小桔坎红路梅仙村超充站，记者看到门口不断有网约车、物流车驶入。和别处的普通充电站不同的是，这里由旧厂房改造而成。

“我们响应国家新能源汽车下乡的号召，将原来的纺织厂进行改造，目前建设了12个充电桩24把枪，平均每天单枪充电量达550度，在全杭州位居前列。”负责人刘铮锋告诉记者，后续二期还将安装6个充电桩12把枪，以及相应的光伏储能配套，实现光储充一体化，在助力绿色低碳转型的同时，有效提升充电桩经济效益。

随着新能源车占比快速提升，新能源车的充电问题也被多次提及。如何为网约车、私家车提供更好的充电服务，这对充电设施建设和运营提出了更高的要求。在此基础上，我区陆续编制了《萧山区促进新能源汽车下乡基础设施先行实施方案》《萧山区新能源汽车下乡充电桩建设示范村规划》《杭州市萧山区电动汽车充电基础设施布局规划（2023-2025年）》《萧山区电动汽车充电基础设施建设三年行动方案（2023-2025年）》等文件，推动充电基础设施建设。

如何建设？“不建桩、桩建少了，就满足不了充电需求；桩建错了、建多了，桩等不到车，又会造成损失和资源浪费，要避免充电桩利用率不高的情况，科学选址很重要。”区住建局相关负责人告诉记者，今年，新能源汽车公共充电设施建设再次被纳为省市民生实事，我区建设任务为新（改）建新能源汽车公共充电桩不少于375个，其中乡村115个，目前已完成充电桩建设710个，其中乡村345个，新建成的几个充电站运营情况良好。

上个月，位于中誉万豪广场旁的智谷超充刚刚建成，因为紧邻市心北路，成为不少网约车司机的充电首选地。从山东济南来到萧山的肖先生正在给爱车充电，他告诉记者：“在萧山找充电桩很方便，用手机导航一搜就看到附近不少的充电站，这里看上去场地比较大，枪也比较多，因为是新建成的，充电效率还不错，基本上30分钟能充到80%左右，足够使用了。”

“中誉万豪广场这个站点有24台充电桩48把充电枪，平均每把枪每天使用时间能达到5个小时以上。”智谷超充相关负责人许子锋表示，选址时会根据充电热力图进行科学分析，选择这个地方建充电站，主要考虑到距离市心北路较近，交通便利，网约车数量多，再加上周边住宅、商务楼宇较多，也能满足私家车主的充电需求。

建设“加速度”，让“充电焦虑”逐步消失，如今，行驶在萧山的各个地方，都能实现“充电自由”。接下来，我区将继续关注充电需求量大的点位，增加农村地区充电桩设施，提升公共充电桩的覆盖率，更好地满足市民高品质、多样化的出行服务需求。（靳林杰 韩杰 罗文）