| 第一中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 四川巴广渝高速公路开发有限责任公司? |
巴南广高速邓小平故居互通及连接线工程 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
邓小平故居互通采用T形互通与浓溪服务区形成综合体，由4条连接主线的A、B、C、D匝道组成，起点桩号为K(略)+(略)，终点桩号为K(略)+(略)，匝道总长4.(略)Km。连接线(迎宾大道)与枣彭路(市政道路)平交，起点桩号BK0+(略)终点桩号为BK3+(略).(略)，路线全长2.(略)km，主要工程量有：(略) |
(略) |
陈维兵 |
| 焦作市公路管理局? |
G(略)(原S(略))焦作至温县段改建工程勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长(略).(略)公里，采用设计速度(略)公里/小时双向四车道一级公路技术标准。新建特大桥(略).7米/1座(沁河特大桥)、大桥(略).8米/3座、中桥(略).(略)米/3座、小桥(略).(略)米/3座;涵洞(略)道;互通式立交2处，分离式立交3处，管线交叉(略)处，通道4处，平交(略)处。大桥中包含两座南水北调桥，苏家作南水北调大桥，桥长(略).2)米，主桥上部结构采用((略)+(略)+(略))m波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁。西南冷南水北调大桥，桥长(略).2米主桥上部结构采用((略)+(略)+(略))m波形钢腹板预应力混凝土连续箱梁。项目含温县服务区一处，总建筑面积(略).(略)平方米。含焦温养护工区一处，总建筑面积(略).(略)平方米。工程预算核定为(略).(略)万元。 |
(略) |
吴盛伟 |
| 乡城县公路段? |
S(略)线乡城县然乌乡至大雪山垭口(云南界)段项目勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
本项目为是在既有路上升级改造，充分利用了既有路基及用地，对既有挡护和防护全部拆除重建。根据路线段落，本次施工图设计分为二个标段，其中一标段：(略) |
(略) |
陈友余 |
| 郑州交通建设投资有限公司? |
G(略)线郑州境G(略)以南段（荥阳乔楼至崔庙段）改建工程勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长(略).(略)公里，其中万山隧道双向六车道长1.(略)公里，互通式立交4处总长6.(略)公里。项目采用双向六车道一级公路标准，设计速度(略)公里/小时。全线含隧道1座(左幅长(略)米，右幅长(略)米);互通式立交4处；上跨乡道分离式立交1处，上跨郑西高铁分离式立交1处：(略) |
(略) |
吴盛伟 |
| 郑州交通建设投资有限公司? |
G(略)线郑州境G(略)以南段(荥阳乔楼至崔庙段)改建工程勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长(略).(略)公里，其中万山隧道双向六车道长1.(略)公里，互通式立交4处总长6.(略)公里。项目采用双向六车道一级公路标准，设计速度(略)公里/小时。全线含隧道1座(左幅长(略)米，右幅长(略)米);互通式立交(略)处：(略) |
(略) |
吴盛伟 |
| 射洪县交通投资有限责任公司? |
S(略)线射洪段公路改建工程 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长(略).(略)km。二级公路标准建设，该项目由两个路段组成，分别为：(略) |
(略) |
范亮 |
| 四川成宜高速公路开发有限公司? |
成都至宜宾高速公路项目施工图设计施工总承包 |
(略)-(略)-(略) |
|
本合同段主要工程量;技术等级;双向六车道高速公路：(略) |
(略) |
/ |
| 原名：(略) |
省道(略)线塔公至康定市区段公路改建工程设计施工总承包 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线起止桩号为：(略) |
(略) |
汪碧云 |
| 焦作市公路管理局? |
G(略)(原S(略))焦作至温县段改建工程勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长(略).(略)公里，采用设计速度(略)公里/小时双向四车道一级公路技术标准。新建特大桥(略).7米/1座(沁河特大桥)、大桥(略).8米/3座、中桥(略).(略)米/3座、小桥(略).(略)米/3座：(略) |
(略) |
吴盛伟 |
| 乡城县公路段? |
S(略)线乡城县然乌乡至大雪山垭口(云南界)段项目勘查设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
本项目为是在既有路上升级改造，充分利用了既有路基及用地，对既有挡护和防护全部拆除重建。根据路线段落，本次施工图设计分为二个标段，其中一标段：(略) |
(略) |
陈友余 |
| 射洪县交通投资有限责任公司? |
S(略)线射洪段公路改建工程 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
路线全长(略).(略)km。二级公路标准建设。该项目由两个路段组成，分别为：(略) |
(略) |
范亮 |
| 第一中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| /? |
/ |
|
|
/ |
|
|
| 第一中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| ? |
|
|
|
|
|
|
| 第二中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司? |
G(略)线雅安石棉界至甘孜九龙段公路工程SJ2 标段勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
|
本项目为山岭重丘区新建公路，本项目路线全长(略).(略)公里。海拔高度在 (略)米以上的路段占全线 (略)%。桥隧比占全线 (略).(略)%。本路段采用三级公路技术标准建设，起点至木耳瓜隧道进口段设计速度 (略)km/h，路基宽度为7.5m，行车道宽度为2*3.(略)m;木耳瓜山隧道出口至终点段设计速度(略)km/h，路基宽度为8.5m，行车道宽度为 2*3.5m。隧道采用二级公路技术标准，建筑限界为净宽9.0m，净高5.0m。汽车荷载等级为公路-I级，大中桥设计洪水频率为1/(略)，小桥、涵洞及路基设计洪水频率为 1/(略)。地震动峰值加速度为0.(略)g。设计概算为 (略).(略) 万元，总预算为(略).(略) 万元。工程实际投资已竣工决算审核金额为准。主要工程包括：(略) |
(略) |
黄晚清、朱伟 |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司? |
省道(略) 线理塘县城至章纳乡(巴塘界)段公路改建工程 |
(略)-(略)-(略) |
|
本项目路线总长 (略).(略)km。已取得两阶段批复的路段，路线全长(略).(略)公里(初设),(略).(略) 公里(施设)：(略) |
(略) |
黄晚清、游宏 |
| 安徽省交通控股集团有限公司? |
德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段 |
(略)-(略)-(略) |
|
德州至上饶国家高速公路合肥至枞阳段土建工程施工HZTJ-(略)标起讫桩号K(略)+(略)~K(略)+(略)，路线长(略).6km，设遂道1座（龙眠山隧道、互通立交1处(汤池互通)、大桥(略)座中桥3座、分离立交3座、支线上跨桥2座、，涵洞(略)座，主线采用双向四车道高速公路建设标准，全封闭、全立交，路面设计标准为沥青混凝土路面，设计速度为(略)Km/h。本标段主要工程量为：(略) |
(略) |
廖德川 |
| 四川成宜高速公路开发有限公司? |
成都至宜宾高速公路项目施工图设计施工总承包 |
(略)-(略)-(略) |
|
成都至宜宾高速公路工程ZCB2标段,由中建路桥集团有限公司（牵头方）和四川路桥华东建设有限责任公司(成员方) 联合施工。起讫桩号：(略) |
(略) |
/ |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司? |
省道(略)线理塘县城至章纳乡(巴塘界)段公路改建工程 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
本项目路线总长(略).(略)km。已取得两阶段批复的路段，路线全长(略).(略)公里(初设).(略).(略)公里(施设);设计概算为(略).(略)万元(初设)，总预算为(略).(略)万元(施设)。本项目采用三级公路技术标准建设(局部特殊困难路段适当降低个别技术指标)。设计速度(略)km/h，汽车荷载等级为公路一1级，大中桥设计洪水频率1/(略)、路基、小桥及涵洞设计洪水频率为1/(略)，地震动峰值加速度为0.2g。海拔高度均在(略)米以上。主要工程包括(括号里为施设数据)：(略) |
(略) |
黄晚清、游宏 |
| 甘孜州交通和城乡建设投资集团有限公司? |
G(略)线雅安石棉界至甘孜九龙段公路工程SJ2标段勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
(略)-(略)-(略) |
本项目为山岭重丘区新建公路，本项目路线全长(略).(略)公里。海拔高度在(略)米以上的路段占全线(略)%。桥隧比占全线(略).(略)%。本路段采用三级公路技术标准建设,起点至木耳瓜隧道进口段设计速度(略)km/h，路基宽度为7.5m，行车道宽度为2*3.(略)m;木耳瓜山隧道出口至终点段设计速度(略)km/h，路基宽度为8.5m，行车道宽度为2*3.5m。隧道采用二级公路技术标准，建筑限界为净宽9.0m，净高5.0m。汽车荷载等级为公路-I级，大中桥设计洪水频率为1/(略)，小桥、涵洞及路基设计洪水频率为1/(略)。地震动峰值加速度为0.(略)g。设计概算为(略).(略)万元，总预算为(略).(略) 万元。工程实际投资已竣工决算审核金额为准。主要工程包括：(略) |
(略) |
黄晚清、朱伟 |
| 第二中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| /? |
/ |
|
|
/ |
|
|
| 第二中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| ? |
|
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|
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|
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| 第三中标候选人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局? |
京新高速(G7)巴里坤至木垒公路建设项目勘察设计第 BMSJ-1 合同段 |
(略)-(略)-(略) |
|
项目全线采用四车道新建高速公路标准建设，路线全长(略).7km，路基宽度(略)m,桥涵荷载等级公路一1级。沿线特殊性岩土处理主要是盐渍土、湿陷性黄土等不良岩土路段处理，特殊路基盐渍土处理(略).(略)km，特殊路基软弱土处理(略).(略)km;全线设置互通式立交3处，分离式立交9处、通道9处；大、中桥4座，小桥 (略)座，主线涵洞(略)道；连接线涵洞(略)道; 匝道收费站2处、服务区1处。 |
(略) |
车新刚、宋文政、孙建民 |
| 山东高速股份有限公司? |
山东高速(略)-(略)年度养护维修专项工程(山东高速(略)-(略)年度养护维修专项工程设计施工总承包) |
(略)-(略)-(略) |
|
主要包括青银高速青岛至夏津段、京台高速德州至枣庄段、京沪高速济莱段济南绕城高速、济广高速唐王立交至槐荫立交段、荣潍高速潍坊至菜西段威青高速乳山至威海段、日兰高速菏泽段、临枣路、烟海路、河南许禹、许毫高速、湖南衡邵高速等部分路基、路面病害维修，桥梁加固维修，重新施划标线等：(略)<(略)m，外侧混凝土护栏植筋加高(略).(略)m，Gr-A-4E(略).9m，Gr-SB-2E(略).9m，Gr-Am4E(略).4m。高分子复合材料盖板(略)块，洞身衬砌修复(略).(略)m，浆砌片石(略).(略)m3，浆砌片石护面墙(略),(略)m3。收费站改造(略)座，收费岛(略)个，镀锌钢管(略).(略)m，屋面(略).(略)m，铝单板装饰板(略)Q4.(略)m’，避雷器(略)套，电力电缆(略).(略)m，苗木戴植(略)株，种草(略)m，三维植被网护坡(略).5m”。 |
(略) |
/ |
| 阿克苏地区交通运输局? |
国道 (略) 线库车至拜城至玉尔滚公路 (二期)工程 |
(略)-(略)-(略) |
|
本项目采用一级公路标准建设，设计速度(略)km/h，路线全长(略).(略)km(新建一幅分离式路基长(略).(略)km，新建整体式路基(略).(略)km)。新建整体式路基宽(略).(略)m，新建分离式路基(略).0m，利用老路作为一幅路基宽(略)m。沿线特殊性岩土(略).(略)km (盐渍土(略).(略)km、湿陷性土5.(略)km、软弱土0.(略)km)。全线 (不含互通及交叉)共设置大桥(略)m/8座，其中分离式路段大桥6座，整体式路段大桥2座，具体为：(略) |
(略) |
车新刚、孙建民、徐岩、周豫新 |
| 山东高速集团有限公司? |
潍日高速公路潍坊连接线工程 |
(略)-(略)-(略) |
|
全长(略).(略)公里，设计时速(略)km/h，标准路基宽度(略)m，双向四车道高速公路标准。包含路基工程、路面工程、桥涵工程、互通立交工程、绿化工程、声屏障工程、交通安全设施工程、服务区1处、收费站2处。路基工程：(略) |
(略) |
郝志强 |
| 山东高速济高高速公路有限公司? |
济南至高青高速公路工程 |
(略)-(略)-(略) |
|
起讫里程K(略)+(略)-K(略)+(略)，全长(略).(略)公里，建设标准为双向四车道新建高速公路，设计时速(略)km/h，路基宽度(略)米，含互通3个和服务区1处(服务区场地平整6.5万平方米)，本标段主要工程内容为里程范围内的路基、桥涵、路面、声屏障、交安及绿化等内容。具体施工工程内容分工如下：(略) |
(略) |
柴健 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局? |
梧桐大泉至下马崖至伊吾高速公路两阶段勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
|
本段采用新建双向四车道高速公路设计标准，主线全长(略).(略)km，地带类型为：(略) |
(略) |
马建勇、宋亮、张国强 |
| 山东高速集团有限公司京台公路泰安至枣庄改扩建项目建设管理办公室? |
京台高速公路泰安至枣庄（鲁苏界)段改扩建工程 |
(略)-(略)-(略) |
|
本合同段起讫桩号为K(略)+(略)-K(略)+(略)，全长(略).1km，双向八车道高速公路标准，设计时速(略)km/h。主要包括路基、路面、桥涵、交通安全设施及预埋管线、环境保护设施、水工程及河道防护、施工期交通保畅等工程。改扩建服务区1处，改建互通立交2处，新建互通立交1处。主要工程量：(略) |
(略) |
王法军/张建彪 |
| 新疆维吾尔自治区交通建设管理局? |
国道 (略) 线布伦口至红其拉甫公路建设项目两阶段勘察设计 |
(略)-(略)-(略) |
|
项目全线采用二级公路标准建设，路线全长(略).(略)公里，路基宽度(略)m，设计速度(略)km/h。地带类型为：(略) |
(略) |
高阳江 |
| 第三中标候选人项目负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
技术负责人 |
| /? |
/ |
|
|
/ |
|
|
| 第三中标候选人技术负责人类似业绩 |
| 项目业主 |
项目名称 |
开工日期 |
竣工（交工）日期 |
建设规模 |
合同价格（元） |
项目负责人 |
| ? |
|
|
|
|
|
|
注：(略)
2.中标候选人是联合体的，“中标候选人名称”中联合体各方的名称均应填写。
3.表中的“中标候选人类似业绩”和“中标候选人项目负责人类似业绩” 应填写中标候选人在投标文件中所附所有业绩。
4.表中的“项目负责人”施工招标指项目经理、 监理招标指项目总监等；表中的“项目技术负责人”是指项目主要技术人员或项目总工，如设计中只有多个专业技术负责人，应都作为项目技术负责人，扩展表格，分别填写。
5.表中的“开工日期”和“竣工日期”、“交工日期”以各有关行政监督部门相关规定为准。
6.日期（年月日）的格式统一以阿拉伯数字表示。如：(略)
7.表中的“合同价格”，是指承包人按合同约定完成了包括缺陷责任期内的全部承包工作后，发包人应付给承包人的金额，包括在履行合同过程中按合同约定进行的变更和调整。元指人民币元。
8.表中的“建设规模”采购招标应填写主要货物的数量、类型、规格等技术参数。
9.参与投标的所有投标人都需要公示，除中标候选人之外，其他投标人在“其他投标人（除中标候选人之外的）评审情况”中填写。没有被否决的投标，填写投标人名称、投标报价（元）、经评审的投标价（元）、综合评标得分；被否决的投标，填写投标人名称、否决投标依据条款、否决投标理由、备注。
(略).投标人认为评标委员会对本单位的评审可能存在错误的，可以在公示期内要求招标人提供评标报告中关于本单位的评审内容，招标人在收到投标人申请之日起，3日内予以答复。招标人不得泄露其他投标人相关的评标内容。
(略).中标候选人公示纸质文本招标人须加盖单位公章，多页还应加盖骑缝章。