七台河市公安局交通警察支队交通管理提升项目结果公告
所在地区: | 黑龙江-哈尔滨-平房区 | 发布日期: | 2023年7月24日 |
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中标公示正文
一、项目编号:(略)
合同包1(交通管理提升项目):
供应商名称 | 供应商地址 | 中标(成交)金额 |
---|---|---|
黑龙江省交投千方科技有限公司 | 黑龙江省哈尔滨市平房区星海路(略)号A栋(略)室 | (略),(略),(略).(略)元 |
合同包1(交通管理提升项目):
货物类(黑龙江省交投千方科技有限公司)
1-1 | 交通管理设备 | 交通护栏(更换) | 富帮交通 | 1.2m*3m | (略).(略)(米) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-2 | 交通管理设备 | 交通护栏(新增) | 富帮交通 | 1.2m*3m | (略).(略)(米) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-3 | 交通管理设备 | 指示杆 | 国峰 | (略)*(略)*(略)/(略)*8*(略) | (略).(略)(个) | 7,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-4 | 交通管理设备 | 指示杆 | 国峰 | (略)*(略)*(略)/(略)*8*(略) | (略).(略)(个) | 7,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-5 | 交通管理设备 | 背板发光双向8车道指路标志 | 富帮交通 | 4.5m*2.8m、2.(略)铝板、V类膜、LED灯管 | 8.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-6 | 交通管理设备 | 背板发光双向6车道指路标志 | 富帮交通 | 4.0m*2.5m、2.(略)铝板、V类膜、LED灯管 | (略).(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-7 | 交通管理设备 | 背板发光双向8车道车道标志 | 富帮交通 | 4.0m*2.5m、2.(略)铝板、V类膜、LED灯管 | (略).(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-8 | 交通管理设备 | 背板发光双向6车道车道标志 | 富帮交通 | 3.0m*2.5m、2.(略)铝板、V类膜、LED灯管 | 6.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-9 | 交通管理设备 | 背板发光双向8车道可变车道标志 | 富帮交通 | 4.0m*2.5m、2.(略)铝板、V类膜、LED灯管 | 2.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 背板发光双向6车道可变车道标志 | 富帮交通 | 3.0m*2.5m、2.(略)铝板、V类膜、LED灯管 | 4.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 双向8车道路口指路标志牌 | 富帮交通 | 4.5m*2.8m、2.(略)铝板、V类膜 | 3.(略)(个) | 9,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 双向8车道路口车道标志牌 | 富帮交通 | 4.0m*2.5m、2.(略)铝板、V类膜 | 4.(略)(个) | 7,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 双向6车道路口车道标志牌 | 富帮交通 | 3.0m*2.5m、2.(略)铝板、V类膜 | 9.(略)(个) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 教考中心指示牌 | 富帮交通 | 3.0m*2.5m、2.(略)铝板、V类膜 | 2.(略)(个) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 全线禁停 | 富帮交通 | Φ(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 让行 | 富帮交通 | (略)*(略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 4,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 信号灯提示 | 富帮交通 | (略)*(略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 2,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 大货车禁行 | 富帮交通 | (略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | 8.(略)(个) | (略).(略) | 3,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 危险品车辆禁行 | 富帮交通 | (略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | 8.(略)(个) | (略).(略) | 3,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 注意行人 | 富帮交通 | (略)*(略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 人行横道 | 富帮交通 | (略)*(略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 2,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 事故多发路段 | 富帮交通 | (略)*(略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | 8.(略)(个) | (略).(略) | 1,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 十字路口 | 富帮交通 | (略)*(略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 8,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 丁字路口 | 富帮交通 | (略)*(略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 2,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 禁止鸣笛 | 富帮交通 | Φ(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 7,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 左急转弯 | 富帮交通 | (略)*(略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | 4.(略)(个) | (略).(略) | (略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 右急转弯 | 富帮交通 | (略)*(略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | 4.(略)(个) | (略).(略) | (略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 单柱立杆 | 国峰 | Φ(略)-(略)mm-3.5mm | (略).(略)(个) | (略).(略) | 8,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 违停抓拍标牌 | 富帮交通 | (略)*(略)mm、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 不按照分道线行驶抓拍标牌 | 富帮交通 | (略)*(略)mm、3.0厚铝板、五类膜 | (略).(略)(个) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 固定点测速抓拍提示牌 | 富帮交通 | 2.1*3、3.0厚铝板、五类膜 | 4.(略)(个) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 双立柱杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm/(略)*8*(略)mm | 4.(略)(个) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 不礼让行人抓拍标牌 | 富帮交通 | (略)*(略)mm、3.0厚板、五类膜 | 8.(略)(个) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 固定点测速提示牌(前方区间测速、距离等) | 富帮交通 | 1.8*2.6、3.0厚铝板、五类膜 | (略).(略)(个) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 双柱标志杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm/(略)*8*(略)mm | (略).(略)(个) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 固定点测速提示牌 | 富帮交通 | 0.8、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 4,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 固定点测速杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 前方区间测速长度提示牌 | 富帮交通 | 1.8*2.6、3.0厚铝板、五类膜 | 4.(略)(个) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 前方区间测速长度提示牌的杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm/(略)*8*(略)mm | 4.(略)(个) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 间测速标牌限速牌 | 富帮交通 | 0.8、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | 4.(略)(个) | (略).(略) | (略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 间测速标牌限速牌杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm | 4.(略)(个) | (略).(略) | 2,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 间测速标牌限速牌 | 富帮交通 | 1.8*2.6、3.0厚铝板、五类膜 | 8.(略)(个) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 间测速标牌限速牌杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm/(略)*8*(略)mm | 8.(略)(个) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 前方连续区间测速提示牌 | 富帮交通 | 2.1*3、3.0厚铝板、五类膜 | 4.(略)(个) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 前方连续区间测速提示牌杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm/(略)*8*(略)mm | 4.(略)(个) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 区间测速限速牌 | 富帮交通 | 3.0厚铝板、五类膜 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 3,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 区间测速限速牌杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm | (略).(略)(个) | (略).(略) | 7,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 区间测速起点牌和连续区间测速终点牌 | 富帮交通 | 2.1*3、3.0厚铝板、五类膜 | 8.(略)(个) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 区间测速起点牌和连续区间测速终点牌杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm/(略)*8*(略)mm | 8.(略)(个) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 区间测速上一区间终点下一区间起点牌 | 富帮交通 | 3*3、3.0厚铝板、五类膜 | 6.(略)(个) | 7,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 区间测速上一区间终点下一区间起点牌杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm/(略)*8*(略)mm | 6.(略)(个) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 智能联网交通信号机 | 千方科技 | XHJ-CW-GA-CT(略) | (略).(略)(个) | (略),(略).(略) | 1,(略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 环保卡口 | 海康威视 | iDS-TCV(略)-FET | (略).(略)(个) | (略),(略).(略) | 1,(略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 环保人脸卡口 | 海康威视 | iDS-TCV(略)-FEMT/(略) | (略).(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 卡口补光灯 | 海康威视 | CXBG-1-1-PS-A-3B-I | (略).(略)(个) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电子警察 | 海康威视 | iDS-TCE(略)-G/TT | (略).(略)(个) | (略),(略).(略) | 1,(略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电警补光灯 | 海康威视 | CXBG-2-1-PS-A-DS-TL(略)A-L1-N | (略).(略)(个) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电警终端服务器 | 海康威视 | DS-TP(略)-(略)H(J) | (略).(略)(个) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电警信号检测器 | 海康威视 | TLD-(略)-N | (略).(略)(个) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 压线检测球机 | 海康威视 | iDS-2VS(略)-F8TTZL | (略).(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 监控球机 | 海康威视 | DS-2SK8C(略)IMXR-D/AR((略)F0)(P3)(B) | (略).(略)(个) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 流量监测器 | 海康威视 | DS-TDSB(略)-CML/MT | (略).(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*(略)*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm/(略)-(略)*6*(略)mm | 1.(略)(套) | 9,(略).(略) | 9,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | (略).(略)(套) | 7,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | (略).(略)(套) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 满屏信号灯组(塑壳) | 海康威视 | JD(略)-3-(略)/SS-1 | (略).(略)(组) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 箭头信号灯组(塑壳) | 海康威视 | FX(略)-3-(略)/SS-1 | (略).(略)(组) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 商品混凝土 | 混凝土 | 交投千方 | 定制 | (略).(略)(立方米) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 铁器、其他金属器 | 螺纹钢 | 本钢 | HRB(略) Φ(略) | (略).(略)(米) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 铁器、其他金属器 | 镀锌扁钢 | 本钢 | 4*(略)mm | (略).(略)(吨) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 电源线 | 津万嘉 | RVV2*6mm2 | (略).(略)(米) | 9.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 电源线 | 津万嘉 | RVV4*1.5mm2 | (略).(略)(米) | 6.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 电源线 | 津万嘉 | RVV3*2.5mm2 | (略).(略)(米) | 8.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 电源线 | 津万嘉 | RVV3*1.5mm2(无氧铜线芯) | (略).(略)(米) | 6.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 其他有线传输线路 | (略)通讯线 | 津万嘉 | RVVP2*1mm2 | (略).(略)(米) | 5.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 其他有线传输线路 | 网线 | 海康威视 | DS-ZC6PO/PE | (略).(略)(米) | 1.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 光缆 | 光缆 | 优族 | GYFTY-(略)B | (略).(略)(米) | 1.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 机柜 | 网络机箱 | 海康威视 | DS-TAC(略)-P/8/1.2(A) | (略).(略)(个) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 机柜 | 抱杆机箱 | 海康威视 | DS-TAC(略)-G/3/1(A) | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 铁器、其他金属器 | 白钢带 | 本钢 | (略)*7.6mm | (略).(略)(米) | 2.(略) | 5,(略).(略) |
1-(略) | 信息化设备零部件 | 球机支架 | 海康威视 | DS-(略)ZJ | (略).(略)(个) | (略).(略) | 4,(略).(略) |
1-(略) | 信息化设备零部件 | 设备托板 | 德龙 | 定制 | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 网络收发器 | 光收发器 | 海康威视 | DS-3D(略)T-A(A) | (略).(略)(对) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交换设备 | 交换机 | 海康威视 | DS-3E(略)-S(B) | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 电源插座和转换器 | 插排 | 海康威视 | DS-XPAH(略)K | (略).(略)(个) | (略).(略) | 8,(略).(略) |
1-(略) | 控制器 | 空开 | 正泰 | NXB-(略) 2P (略)A | (略).(略)(个) | (略).(略) | 5,(略).(略) |
1-(略) | 控制器 | 空开 | 正泰 | NXB-(略) 2P (略)A | (略).(略)(个) | (略).(略) | 6,(略).(略) |
1-(略) | 橡胶管 | PE管 | 昌通管业 | Φ(略)*1.2mm | (略).(略)(米) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 橡胶管 | 白龙管 | 昌通管业 | 白龙管 Φ(略)*0.5mm | (略).(略)(米) | 9.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 铸造生铁 | 球墨承重铸铁井盖 | 郑氏伟业 | Φ(略)mm | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 墙体、地面材料 | 红砖 | 东胜 | (略)mm*(略)mm*(略)mm | (略).(略)(块) | 0.(略) | 5,(略).(略) |
1-(略) | 非金属矿物制品工业设备零部件 | 砂子 | 国标 | Ⅲ类中粗砂 | (略).(略)(立方米) | (略).(略) | 5,(略).(略) |
1-(略) | 水泥及水泥制品设备 | 水泥 | 天鹅 | P.C(略).5型水泥 | (略).(略)(吨) | (略).(略) | 5,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | 4.(略)(套) | 6,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 立柱式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*5*(略)mm | 2.(略)(套) | 2,(略).(略) | 4,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | 7.(略)(套) | 7,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*6*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm | (略).(略)(套) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 立柱式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*5*(略)mm | 3.(略)(套) | 2,(略).(略) | 6,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | (略).(略)(套) | 6,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 立柱式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*5*(略)mm | 1.(略)(套) | 2,(略).(略) | 2,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化式人行灯杆 | 海康威视 | YTR(略)-1-BL-(略) | 6.(略)(套) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式框架信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | 3.(略)(套) | 6,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 立柱式框架信号灯杆 | 国峰 | (略)*(略)*(略)*(略)mm/(略)*(略)*5*(略)mm | 1.(略)(套) | 2,(略).(略) | 2,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化式人行灯杆 | 海康威视 | YTR(略)-1-BL-(略) | 8.(略)(套) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式框架信号灯杆 | 国峰 | (略)*(略)*(略)mm/(略)*(略)*5mm | 1.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式框架信号灯杆 | 国峰 | (略)*(略)*6mm/(略)*(略)*4mm | 1.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm/(略)-(略)*6*(略)mm | 4.(略)(套) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*6*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm | 2.(略)(套) | 4,(略).(略) | 8,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化式人行灯杆 | 海康威视 | YTR(略)-1-BL-(略) | 6.(略)(套) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*6*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm | (略).(略)(套) | 4,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*6*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm | 6.(略)(套) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*6*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm | 2.(略)(套) | 3,(略).(略) | 6,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化式人行灯杆 | 海康威视 | YTR(略)-1-BL-(略) | 8.(略)(套) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化式人行灯杆 | 海康威视 | YTR(略)-1-BL-(略) | 8.(略)(套) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 立柱式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*5*(略)mm | 1.(略)(套) | 2,(略).(略) | 2,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化式人行灯杆 | 海康威视 | YTR(略)-1-BL-(略) | 6.(略)(套) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式框架信号灯杆 | 国峰 | (略)*(略)*8mm/(略)*(略)*5mm | 2.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式框架信号灯杆 | 国峰 | (略)*(略)*6mm/(略)*(略)*4mm | 1.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化式人行灯杆 | 海康威视 | YTR(略)-1-BL-(略) | 6.(略)(套) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 悬臂式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | 1.(略)(套) | 8,(略).(略) | 8,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*6*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm | 4.(略)(套) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化式人行灯杆 | 海康威视 | YTR(略)-1-BL-(略) | 8.(略)(套) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*6*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm | 8.(略)(套) | 4,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | 9.(略)(套) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*(略)*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm/(略)-(略)*6*(略)mm | (略).(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 立柱式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*5*(略)mm | 2.(略)(套) | 2,(略).(略) | 4,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 立柱式八棱信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*5*(略)mm | 1.(略)(套) | 2,(略).(略) | 2,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化式人行灯杆 | 海康威视 | YTR(略)-1-BL-(略) | 6.(略)(套) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化式人行灯杆 | 海康威视 | YTR(略)-1-BL-(略) | (略).(略)(套) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 数据节点服务器 | 超聚变 | (略)H V6 (8*3.5英寸硬盘直通机箱)H(略)H-(略) | 4.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 流计算节点服务器 | 超聚变 | (略)H V6 (8*2.5英寸硬盘机箱)H(略)H-(略)((略)G内存) | 4.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 管理节点服务器 | 超聚变 | (略)H V6 (8*2.5英寸硬盘机箱)H(略)H-(略)((略)G内存) | 2.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 专网数据库服务器 | 超聚变 | (略)H V6 (8*2.5英寸硬盘机箱)H(略)H-(略) | 2.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 磁盘阵列 | 磁盘阵列 | 华为 | OceanStor(略) V5增强版 | 1.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 融合通信一体机 | 南京乾创 | QC-DM(略) | 1.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 车辆行为特征识别服务器 | 超聚变 | (略)H V6 (8*2.5英寸硬盘机箱)H(略)H-(略)*1 | 1.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 驾乘人员特征识别服务器 | 超聚变 | (略)H V6 (8*2.5英寸硬盘机箱)H(略)H-(略)*1 | 1.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 非现场违法智能识别服务器 | 超聚变 | (略)H V6 (8*2.5英寸硬盘机箱)H(略)H-(略)*1 | 1.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交换设备 | 万兆交换机 | 华三 | S(略)-(略)Q-SI | 1.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 机柜 | 标准机柜 | 图腾 | G(略) | 3.(略)(个) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 电池及能源系统 | 机柜PDU电源 | 突破电气 | (略)TG(略) | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | KVM 设备 | KVM切换器 | 麦森特 | AE-(略)DK | 8.(略)(个) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 专用制冷空调设备 | 机房用空调 | 海尔 | KFRd-(略)LW/(略)BBC(略) | 4.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 环保高清人脸抓拍单元 | 海康威视 | iDS-TCV(略)-FETM/(略) | (略).(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 补光灯环保气体爆闪灯 | 海康威视 | CXBG-1-1-PS-A-3B-I/T | (略).(略)(个) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电警终端服务器(环保高清人脸抓拍单元) | 海康威视 | DS-TP(略)-(略)H(Z) | 7.(略)(个) | 6,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 背夹式酒检仪 | 深圳瑞新 | H(略) | (略).(略)(台) | 9,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 汽车OBD信息提取装置 | 深圳瑞新 | V9 | (略).(略)(台) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 汽车电子标识装置 | 海康威视 | VIR-GDGW-TRID(略)A | (略).(略)(个) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 智能执法记录仪 | 海康威视 | DSJ-HIKN1A1 | (略).(略)(台) | 4,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 智能执法记录仪采集站 | 海康威视 | ZCS-HIKH1/T | 5.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 网络转发器 | ap控制器 | 华三 | WX(略)X | 1.(略)(台) | 8,(略).(略) | 8,(略).(略) |
1-(略) | 网络分配器 | ap | 华三 | WA(略)-SI | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交换设备 | 网络交换机 | 海康威视 | DS-3E(略)P-S | 4.(略)(台) | 4,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交换设备 | 网络核心交换机 | 海康威视 | DS-3E(略)-H | 1.(略)(台) | 3,(略).(略) | 3,(略).(略) |
1-(略) | 其他机房辅助设备 | 机架 | 德龙 | (略)*(略)*(略)mm | 4.(略)(台) | (略).(略) | 1,(略).(略) |
1-(略) | 信息化设备零部件 | 安装及附料 | 交投千方 | 定制 | 1.(略)(项) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 网关 | 网关 | 华三 | WA(略)-CA | (略).(略)(台) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交换设备 | poe交换机 | 海康威视 | DS-3E(略)-H(A) | 9.(略)(台) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交换设备 | poe交换机 | 海康威视 | DS-3E(略)P-S | 6.(略)(台) | (略).(略) | 4,(略).(略) |
1-(略) | 交换设备 | 交换机((略)口) | 海康威视 | DS-3E(略)P | 2.(略)(个) | 3,(略).(略) | 7,(略).(略) |
1-(略) | 交换设备 | 交换机(三层交换) | 海康威视 | DS-3E(略)-H | 1.(略)(个) | 5,(略).(略) | 5,(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 全分析智能主机 | 海康威视 | DS-IF(略)-(略)U/X | 1.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 云存储运维主机 | 海康威视 | DS-A(略)R-CVNN | 1.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 云存储管理主机 | 海康威视 | DS-A(略)RL-CVMN | 3.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 磁盘阵列 | 云存储 | 海康威视 | DS-A(略)R-CVS | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | 1,(略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 双路服务器 | 海康威视 | DS-VE(略)S-B/CMM | 5.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 交通违法管理平台 | 海康威视 | Infovision TIM (DN) | 1.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 黑光球机 | 海康威视 | DS-2DF(略)IH-A | (略).(略)(个) | 7,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 终端服务器 | 海康威视 | DS-TP(略)-(略)H(C) | (略).(略)(个) | 4,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 频闪灯 | 海康威视 | CXBG-2-1-PS-A-DS-TL(略)A-L1-N/A | (略).(略)(个) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电警抓拍单元 | 海康威视 | iDS-TCE(略)-B | (略).(略)(个) | 7,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 卡口抓拍单元 | 海康威视 | iDS-TCV(略)-CEZT | (略).(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 补光灯 | 海康威视 | CXBG-1-1-PS-A-3B-I/A | (略).(略)(个) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 测速雷达 | 海康威视 | STJ1-(略)(A) | (略).(略)(台) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 防火墙 | 防火墙系统 | 天融信 | NGFW(略)-UF(NG-(略)) | 2.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 入侵检测设备 | 入侵防御系统 | 天融信 | TopIDP (略)(TI-(略)A) | 2.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 防火墙 | 日志收集与分析系统 | 天融信 | TA-LOG(TA-L-HSE-G(略)) | 2.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 防火墙 | 运维安全审计系统 | 天融信 | TopSAG(NSAG-A(略)) | 1.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 防火墙 | 数据库审计系统 | 天融信 | TA-DB(TA-(略)-DB) | 1.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 防火墙 | 防火墙系统(入侵防御、病毒防护) | 天融信 | NGFW(略)-UF(NG-(略)) | 2.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 漏洞扫描设备 | 脆弱性扫描与管理系统 | 天融信 | TopScanner (略)(TVS-(略)-SVS) | 1.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 防火墙 | 终端威胁防御系统 | 天融信 | TopEDR(EDR-E-WINPC3-LIC(略)) | 1.(略)(套) | 4,(略).(略) | 4,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 智能联网交通信号机 | 千方科技 | XHJ-CW-GA-CT(略) | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | 2,(略),(略).(略) |
1-(略) | 交换设备 | 8口工业交换机 | 海康威视 | DS-3T(略) | (略).(略)(个) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 倒计时器 | 海康威视 | DX-3-T-1-(略)/S(略)-M | (略).(略)(组) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 箭头灯 | 海康威视 | FX(略)-3-(略)/SS-M | (略).(略)(组) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 圆盘灯 | 海康威视 | JD(略)-3-(略)/SS-M | (略).(略)(组) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 行人灯 | 海康威视 | RX(略)-3-(略)/SS-M | (略).(略)(组) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 雷达检测器 | 海康威视 | iDS-TCD(略)-FR/MT | (略).(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 雷达数据处理器 | 海康威视 | DS-3E(略)-S | (略).(略)(套) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 二合一避雷器 | 海康威视 | SP-RJ(略)/(略)(K) | (略).(略)(个) | (略).(略) | 7,(略).(略) |
1-(略) | 信息化设备零部件 | 光纤辅材 | 优族 | 定制 | (略).(略)(套) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 网络收发器 | 光纤收发器 | 海康威视 | DS-3D(略)T-A | (略).(略)(对) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 光缆 | 光纤(四芯) | 优族 | GYFTY-4B | (略).(略)(米) | 3.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 检测器信号线 | 海康威视 | DS-ZC6PO | (略).(略)(米) | 2.(略) | 2,(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 检测器电源线 | 津万嘉 | RVV4*1.5mm2 | (略).(略)(米) | 6.(略) | 5,(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 检测器机箱取电线 | 津万嘉 | RVV3*2.5mm2 | (略).(略)(米) | 8.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 倒计时线 | 津万嘉 | RVV4*1.5mm2 | (略).(略)(米) | 6.(略) | 6,(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 信号灯线 | 津万嘉 | RVV4*1.5mm2 | (略).(略)(米) | 6.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 行人灯线 | 津万嘉 | RVV6*1.5mm2 | (略).(略)(米) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 8米信号灯杆件(含预埋件) | 国峰 | (略)-(略)*6*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm | 6.(略)(根) | 7,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 6米信号灯杆件(含预埋件) | 国峰 | (略)-(略)*6*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm | 1.(略)(根) | 5,(略).(略) | 5,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 3米信号灯杆件(含预埋件) | 国峰 | (略)-(略)*6*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm | 1.(略)(根) | 3,(略).(略) | 3,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | (略)米框架杆(含预埋件) | 国峰 | (略)*(略)*8mm/(略)*(略)*5mm(含预埋件) | 6.(略)(根) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化行人灯杆件 | 海康威视 | YTR(略)-1-BL-(略)/T | (略).(略)(根) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 6~8米信号灯杆件基础 | 交投千方 | 定制 | 7.(略)(套) | 7,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 3米信号灯杆件基础 | 交投千方 | 定制 | 1.(略)(套) | 5,(略).(略) | 5,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | (略)米框架杆基础 | 交投千方 | 定制 | 6.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 一体化行人灯杆件基础 | 交投千方 | 定制 | (略).(略)(套) | 4,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 信号机基础(含地锚) | 交投千方 | 定制 | (略).(略)(个) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 信号机接地 | 交投千方 | 定制 | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 光缆 | 线缆及光缆敷设 | 交投千方 | 定制 | (略).(略)(米) | 2.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 全息数据处理服务器 | 海康威视 | DS-VEC(略)S-U/M | 1.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 信号平台服务器 | 海康威视 | DS-VMC(略)S-U/Z | 3.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 服务器 | 平台服务器 | 海康威视 | DS-VMC(略)S-U/Z | 3.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 环保卡口 | 海康威视 | iDS-TCV(略)-FET | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 环保人脸卡口 | 海康威视 | iDS-TCV(略)-FEMT/(略) | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 卡口补光灯 | 海康威视 | CXBG-1-1-PS-A-3B-I | (略).(略)(台) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电子警察 | 海康威视 | iDS-TCE(略)-G/TT | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | 1,(略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电警补光灯 | 海康威视 | CXBG-2-1-PS-A-DS-TL(略)A-L1-N | (略).(略)(台) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电警终端服务器 | 海康威视 | DS-TP(略)-(略)H(J) | (略).(略)(台) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电警信号检测器 | 海康威视 | TLD-(略)-N | (略).(略)(台) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 压线检测球机 | 海康威视 | iDS-2VS(略)-F8TTZL | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 黑光球 | 海康威视 | DS-2SK8C(略)IMXR-D/ZZ | (略).(略)(台) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 流量监测器 | 海康威视 | DS-TDSB(略)-CML/ML | 6.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*6*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm | 1.(略)(套) | 3,(略).(略) | 3,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | 2.(略)(套) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*(略)*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm/(略)-(略)*6*(略)mm | (略).(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | (略).(略)(套) | 7,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | 1.(略)(套) | 5,(略).(略) | 5,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*(略)*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm/(略)-(略)*6*(略)mm | 2.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | 2.(略)(套) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8mm*(略)mm/(略)-(略)*5mm*(略)mm | 2.(略)(套) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*(略)*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm/(略)-(略)*6*(略)mm | 2.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | 1.(略)(套) | 7,(略).(略) | 7,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | 2.(略)(套) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*8*(略)mm/(略)-(略)*5*(略)mm | (略).(略)(套) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 违停抓拍感知终端 | 海康威视 | iDS-2VS(略)-F8JJZL | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 支架 | 海康威视 | DS-(略)ZJ | (略).(略)(个) | (略).(略) | 6,(略).(略) |
1-(略) | 交换设备 | 交换机 | 海康威视 | DS-3E(略)DL | (略).(略)(台) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 单挑臂监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*6mm*(略)mm/(略)-(略)*4mm*(略)mm | (略).(略)(套) | 4,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 电源线 | 津万嘉 | RVV2*2.5mm2 | (略).(略)(米) | 8.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 光缆 | 光纤 | 优族 | GYFTY-(略)B | (略).(略)(米) | 1.(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 光缆 | 尾纤 | 优族 | LC-LC | (略).(略)(条) | (略).(略) | 8,(略).(略) |
1-(略) | 光纤转换器 | 光纤终端盒 | 优族 | 8口终端盒 | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略).(略) |
1-(略) | 机柜 | 抱杆网络机箱 | 海康威视 | DS-TAC(略)-G/3/1 | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 其他网络设备 | 牙扣 | 交投千方 | 牙扣 (略)mm | (略).(略)(个) | 1.(略) | (略).(略) |
1-(略) | 避雷器 | 二合一浪涌保护器 | 正泰 | NXU-II/F | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 控制器 | 空开 | 正泰 | NXB-(略) 2P (略)A | (略).(略)(个) | (略).(略) | 1,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 智能交通环保卡口抓拍机 | 海康威视 | iDS-TCV(略)-FEMT/(略) | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | LED卡口爆闪灯 | 海康威视 | CXBG-1-1-PS-A-3B-I | (略).(略)(台) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 高清电警抓拍单元 | 海康威视 | iDS-TCE(略)-G/TT | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | LED补光灯 | 海康威视 | CXBG-2-1-PS-A-DS-TL(略)A-L1-N | (略).(略)(台) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 抓拍机万向节 | 海康威视 | 定制 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 7,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 智能高清摄像机 | 海康威视 | iDS-TCM(略)-YJ | (略).(略)(台) | 6,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | LED常亮灯 | 海康威视 | CXBG-2-1-CX-A-DS-TL(略)C-N(A) | (略).(略)(台) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 智能交通终端处理器 | 海康威视 | DS-TP(略)-(略)E/BADX | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 网络高清高速智能球机 | 海康威视 | iDS-2DF8C(略)MHR-A(TJ) | (略).(略)(台) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 摄像机支架 | 海康威视 | DS-(略)ZJ-P | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略).(略) |
1-(略) | 其他有线传输线路 | 室外网线 | 海康威视 | DS-ZC5EPO/PE | (略).(略)(轴) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 光缆 | 跳纤 | 海康威视 | DS-ZCFOS2-4/PE | (略).(略)(米) | 2.(略) | 4,(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 电源线 | 海康威视 | RVV2芯 | (略).(略)(根) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交换设备 | 千兆交换机 | 海康威视 | DS-3E(略)-S(B) | (略).(略)(台) | (略).(略) | 3,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 抱杆机柜 | 海康威视 | DS-TAC(略)-P/8/1.2(B) | (略).(略)(台) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 机柜 | 落地机柜 | 海康威视 | DS-TAC(略)-P/8/1.2 | (略).(略)(台) | 4,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 橡胶管 | 0PVC管 | 昌通管业 | Φ(略)PVC管 | (略).(略)(米) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 落地机柜基础底座 | 交投千方 | 定制 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 7,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 道路监控立杆 | 国峰 | (略)-(略)*4mm*(略)mm/(略)- (略)*4mm*(略)mm | (略).(略)(个) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 立杆杆固定基墩 | 交投千方 | 定制 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 9,(略).(略) |
1-(略) | 电源插座和转换器 | 插排 | 海康威视 | DS-XPAH(略)K(1.8m) | (略).(略)(个) | (略).(略) | (略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 标志标识牌 | 富帮交通 | 定制 | (略).(略)(个) | (略).(略) | 9,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 悬臂信号灯杆 | 国峰 | (略)-(略)*(略)mm*(略)mm/(略)-(略)*8mm*(略)mm | 7.(略)(个) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 杆件基础 | 交投千方 | 定制 | 8.(略)(个) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 雷达 | 海康威视 | STJ1-(略)(D) | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | LED爆闪灯 | 海康威视 | CXBG-1-1-PS-A-3B-I/J | (略).(略)(台) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 智能交通终端处理器 | 海康威视 | DS-TP(略)-(略)H(J) | 4.(略)(台) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 网络高清高速智能球机 | 海康威视 | iDS-2VS(略)-F8TTZL | 8.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 前方提示牌(大方牌)(略)限速(略) | 富帮交通 | 1.8*2.6、3.0厚铝板、五类膜 | 4.(略)(块) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm/(略)*8*(略)mm | 4.(略)(套) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 基础+施工 | 交投千方 | 定制 | 4.(略)(套) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 限速值(小圆牌)限速(略) | 富帮交通 | 0.8、1.(略)mm铝板、二类棱镜膜 | 4.(略)(块) | (略).(略) | (略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 杆件 | 国峰 | (略)*8*(略)mm | 4.(略)(套) | (略).(略) | 2,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 基础+施工 | 交投千方 | 定制 | 4.(略)(套) | (略).(略) | 2,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 不礼让行人抓拍机 | 海康威视 | iDS-TCE(略)-G/TT | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | LED频闪灯 | 海康威视 | CXBG-2-1-PS-A-DS-TL(略)A-L1-N | (略).(略)(台) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 信号灯检测器 | 海康威视 | TLD-(略)-N | 3.(略)(台) | 1,(略).(略) | 5,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 智能交通终端 | 海康威视 | DS-TP(略)-(略)H(J) | 3.(略)(台) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 视频监控设备 | 海康威视 | iDS-2VS(略)-F8TTZL | 6.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 行人抓拍卡口 | 海康威视 | iDS-TCM(略)-E-N/GG | (略).(略)(台) | 6,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*4mm*(略)mm/(略)-(略)*4mm*(略)mm | (略).(略)(套) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*(略)*(略)mm/(略)-(略)*4*(略)mm/(略)-(略)*6*(略)mm | 6.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电子警察 | 海康威视 | iDS-TCE(略)-G/TT | 7.(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电警补光灯 | 海康威视 | CXBG-2-1-PS-A-DS-TL(略)A-L1-N | (略).(略)(台) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 电警终端服务器 | 海康威视 | DS-TP(略)-(略)H(J) | 7.(略)(台) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*6mm*(略)mm/(略)-(略)*4mm*(略)mm | 7.(略)(套) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 环保卡口 | 海康威视 | iDS-TCV(略)-FET | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 卡口补光灯 | 海康威视 | CXBG-1-1-PS-A-3B-I | (略).(略)(台) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 终端服务器 | 海康威视 | DS-TP(略)-(略)H(J) | 6.(略)(台) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 抓拍微卡口 | 海康威视 | iDS-TCM(略)-E-N/GG | (略).(略)(台) | 6,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 常亮补光灯 | 海康威视 | CXBG-2-1-CX-A-DS-TL(略)C-N | (略).(略)(台) | 1,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 终端服务器 | 海康威视 | DS-TP(略)-(略)H(J) | (略).(略)(台) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 黑光球机 | 海康威视 | DS-2SK8C(略)IMXR-D/AR((略)F0)(P3)(B) | (略).(略)(台) | 8,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 横臂式八棱监控杆 | 国峰 | (略)-(略)*6mm*(略)mm/(略)-(略)*4mm*(略)mm | (略).(略)(套) | 5,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 压线检测球机 | 海康威视 | iDS-2VS(略)-F8TTZL | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 绿激光防疲劳终端 | 万圣激光 | WS-G-2W | 4.(略)(套) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 平板窄波测速雷达 | 海康威视 | STJ1-(略)(B) | 4.(略)(台) | 9,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 防疲劳终端电源线 | 津万嘉 | RVV3*1.5mm2 | (略).(略)(米) | 5.(略) | 1,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 可变限速标志 | 海康威视 | KXS-(略)F-B1-HKYD(略) | 2.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 可变限速标志杆体 | 国峰 | F-2.5 | 2.(略)(套) | 4,(略).(略) | 8,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 立杆预埋件 | 交投千方 | 定制 | 2.(略)(套) | (略).(略) | 1,(略).(略) |
1-(略) | 网络收发器 | 光纤收发器 | 海康威视 | DS-3D(略)T-A | 1.(略)(对) | (略).(略) | (略).(略) |
1-(略) | 其他有线传输线路 | 光纤或网线 | 海康威视 | DS-ZC6PO/PE | (略).(略)(米) | 1.(略) | (略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 取电电力设备 | 安普 | 定制 | 2.(略)(套) | 1,(略).(略) | 3,(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 取电电缆 | 津万嘉 | 钢铠电缆 | (略).(略)(米) | 4.(略) | (略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 取电电线 | 津万嘉 | YJV(略) 3*(略)mm2 | (略).(略)(米) | 4.(略) | (略).(略) |
1-(略) | 橡胶管 | 保护管 | 昌通管业 | 定制 | (略).(略)(米) | (略).(略) | 8,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 安全诱导灯(1KM路段) | 海康威视 | DS-TLQW-LED | (略).(略)(对) | 2,(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 专用支架 | 海康威视 | DS-TLQW-ZJ | (略).(略)(套) | (略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 可视距离探测器 | 海康威视 | DS-2FTT(略)Q-OW/NJD | 1.(略)(套) | (略),(略).(略) | (略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 通讯控制器 | 海康威视 | DS-3E(略)-S/TX | 1.(略)(个) | 1,(略).(略) | 1,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 区域控制器 | 海康威视 | DS-TLQW-PC | 1.(略)(个) | 4,(略).(略) | 4,(略).(略) |
1-(略) | 不间断电源 | 区域控制器供电系统 | 安普 | 定制 | 1.(略)(套) | 3,(略).(略) | 3,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 主控系统立柱 | 国峰 | 定制 | 1.(略)(套) | 1,(略).(略) | 1,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 手持遥控器 | 海康威视 | DS-TLQW-SC | 1.(略)(个) | 1,(略).(略) | 1,(略).(略) |
1-(略) | 网络收发器 | 光纤收发器 | 海康威视 | DS-3D(略)T-A | 1.(略)(对) | (略).(略) | (略).(略) |
1-(略) | 其他有线传输线路 | 光纤或网线 | 海康威视 | DS-ZC6PO/PE | (略).(略)(米) | 1.(略) | (略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 取电电力设备 | 安普 | 定制 | 2.(略)(套) | 1,(略).(略) | 3,(略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 取电电缆 | 津万嘉 | 钢铠电缆 | (略).(略)(米) | 4.(略) | (略).(略) |
1-(略) | 绝缘电线和电缆 | 取电电线 | 津万嘉 | YJV(略) 3*(略)mm2 | (略).(略)(米) | 4.(略) | (略).(略) |
1-(略) | 橡胶管 | 保护管 | 昌通管业 | 定制 | (略).(略)(米) | (略).(略) | 8,(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 环保卡口抓拍单元 | 海康威视 | iDS-TCV(略)-FET | (略).(略)(台) | (略),(略).(略) | 1,(略),(略).(略) |
1-(略) | 交通管理设备 | 环保补光灯产品 | 海康威视 | CXBG-1-1-PS-A-3B-I | (略).(略)(台) | 3,(略).(略) | (略),(略).(略) |
服务类(黑龙江省交投千方科技有限公司)
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 运费及安装费 | 运费及安装费 | 运费、安装、附件、人工费用 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | 5,(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 固定点测速抓拍提示牌基础施工费用 | 固定点测速抓拍提示牌基础施工费用 | ≥C(略)混凝土,基坑≥(略)*(略)*(略)mm*1个+垫层≥(略)*(略)*(略)mm*1个;需要包含运费、 安装、人工等全部费用;工期要求:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 固定点测速提示牌的基础施工费用 | 固定点测速提示牌的基础施工费用 | ≥C(略)混凝土,基坑≥(略)*(略)*(略)mm*1个+垫层≥(略)*(略)*(略)mm*1个;需要包含运费、 安装、人工等全部费用;工期要求:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 固定点测速提示牌基础及施工费用 | 固定点测速提示牌基础及施工费用 | C(略)混凝土,基坑(略)*(略)*(略)mm*1个;需要包含运费、安装、人工等全部费用;工期要求:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 前方区间测速长度提示牌的基础及施工费用 | 前方区间测速长度提示牌的基础及施工费用 | ≥C(略)混凝土,基坑≥(略)*(略)*(略)mm*1个+垫层≥(略)*(略)*(略)mm*1个;需要包含运费、 安装、人工等全部费用;工期要求:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 间测速标牌限速牌基础及施工 | 间测速标牌限速牌基础及施工 | ≥C(略)混凝土,基坑≥(略)*(略)*(略)mm*1个;需要包含运费、安装、人工等全部费用;工期要求:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | 2,(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 间测速标牌限速牌基础及施工费用 | 间测速标牌限速牌基础及施工费用 | ≥C(略)混凝土,基坑≥(略)*(略)*(略)mm*1个+垫层≥(略)*(略)*(略)mm*1个;需要包含运费、 安装、人工等全部费用;工期要求:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 前方连续区间测速提示牌基础和施工 | 前方连续区间测速提示牌基础和施工 | ≥C(略)混凝土,基坑≥(略)*(略)*(略)mm*1个+垫层≥(略)*(略)*(略)mm*1个;需要包含运费、 安装、人工等全部费用;工期要求:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 区间测速限速牌基础及施工费用 | 区间测速限速牌基础及施工费用 | C(略)混凝土,基坑≥(略)*(略)*(略)mm*1个;需要包含运费、安装、人工等全部费用;工期要求:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | 8,(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 区间测速起点牌和连续区间测速终点牌基础和施工费用 | 区间测速起点牌和连续区间测速终点牌基础和施工费用 | ≥C(略)混凝土,基坑≥(略)*(略)*(略)mm*1个+垫层(略)*(略)*(略)mm*1个;需要包含运费、 安装、人工等全部费用;工期要求:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 区间测速上一区间终点下一区间起点牌基础和施工费用 | 区间测速上一区间终点下一区间起点牌基础和施工费用 | C(略)混凝土,基坑≥(略)*(略)*(略)mm*1个+垫层≥(略)*(略)*(略)mm*1个;需要包含运费、 安装、人工等全部费用;工期要求:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 顶管措施施工费 | 顶管措施施工费 | 本项目部分路由选择非开挖施工方法,管道顶进方法的选择,应根据管道所处土层性质、管径、地下水位、附近地上与地下建筑物、构筑物和各种设施等因素,经技术经济比较后确定,并应符合下列规定:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 吊装、运输费 | 吊装、运输费 | 1.立杆在现场组装前,需提前和路政及交警部门协调沟通好,对车流量较大的路段需要有专人疏导交通, 在不影响交通和确保人员安全情况下进行。2.立杆吊装区,使用安全路锥和警示牌隔离,如有需要应进行完全封闭围挡施工。3.立杆组装吊装时, 占用道路宽度不超过7米, 白天吊杆道路封闭距离与作业区保持最少(略)米,夜间作业情况下必须架设警示灯顺延至(略)M到(略)M之间处,所有现场人员 (包括施工和指挥人员) 必须穿着反光背心。4.施工期间严禁同一个路口2根杆件同时安装,且同一时间段内仅能有一组杆件临时占用道路安装。5.在立杆吊装调整过程中,需保证横杆与竖杆的垂直度与平衡度。6.加强施工现场安全管理,健全管理制度; 吊装时必须保证项目经理、技术负责人、安全员在现场。7. 吊装作业人员都必须有熟练的钢架安装经验,起重司机应熟悉起重机的性能、使用范围、操作步骤,同时应了解钢结构安装程序、安装方法、起重范围之内的信号指挥和挂钩工人应经过严格的挑选和培训, 必须熟知本工程的安全操作规程,司机与指挥人员吊装前应相互熟悉指挥信号,包括手势、旗语、哨声等;8.起重机械要有可靠有效的超高限位器和力矩限位器, 吊钩必须有保险装置;9.应在试吊合格后才能进行吊装作业,起重机械不得带病作业,不准超负荷吊装,不准在吊装中维修,遵守”起重机械十不吊”;(略).钢丝绳不得扭劲及结扣,绳股不应凸出各种使用情况安全系数不得小于标准; | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 钩机费 | 钩机费 | 本项目采用机械开挖方式,使用钩机进行土方挖掘。1、土方开挖前,应摸清地下管线等障碍物。建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线 (桩) 、标准水平桩及基槽的灰线尺寸,必须经过检验合格。场地表面要清理平整,做好排水坡度,在施工区域内,要挖临时性排水沟。夜间施工时,应合理安排工序,防止错挖或超挖。施工场地应根据需要安装照明设施,在危险地段应设置明显标志。熟悉图纸,做好技术交底;2、开挖前应了解土质等情况。查清地下埋设的管道、 电缆或有毒气体的位置、深度、走向,并要加设标记,设置护栏;3、在现场通道附近挖土时,要设护栏及警示标志,夜间应设红色警示灯。基坑边上1m以内不准堆料或停放车辆设备;4、工程实施前必须向操作工人详细交底。其内容包括:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 土方运输 | 土方运输 | 基坑、取电与网络路由施工挖土的过程中,挖出的余土要外运到甲方或城管部门指定的倾倒地点。余土的运输由专用运渣车运输,渣土装车完成之后要密封严实,防止运输过程中掉落渣土,影响环境。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 安装、调试费 | 安装、调试费 | 1、本项目中所有涉及需要安装的设备必须严格按照设计大样图要求安装,如没有大样图则按国家/行业相关标准保质保量进行安装;2、设备调试现场管理由项目经理和项目技术经理负责,对调试进度和质量进行监控, 甲方负责有关施工单位的协调,为调试工作提供方便;3、设备调试前应按设计要求查验设备的规格、型号、数量、备品备件等。设备在通电前要注意供电的电压、极性、相位等。检查系统的施工质量。检查系统线路,对于错线、开路、虚焊、短路等应进行处理;4、设备、管线安装完毕,调试人员应按施工图对实际施工管线、设备安装位置和走向、接线端子号等进行审核,同时对线缆的导通、绝缘、传输性能指标进行测试,若未达到设计要求的,责成施工队立刻整改,整改完成后需复测并记录,测试过程中做好测试记录;5、线缆测试完毕,可进行单体设备如摄像机、交换机、存储设备等的通电、编码及交付目标性能调试等。调试通过,做好调试记录;6、系统联动调试,调试硬件与软件至正常状态;各子系统的输入能在集成控制系统中实现输入。各子系统的输出能在集成控制系统中实现输出,其显示和记录能反映各子系统的相关关系;对具有集成功能的公共安全防范系统,应按照正式设计方案和有关标准进行检查。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 分布式数据库软件 | 分布式数据库软件 | 专用软件,支持与集成指挥平台核心版软件的对接,具备:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 软件运维服务 | 流式计算软件原厂维保 | 流式计算软件原厂维保 | 流式计算软件产品技术维保服务:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 异地容灾系统 | 异地容灾系统 | 系统支持数据同步功能,副本与主数据保持同步,支持秒级切换,保证生产环境正常运行,实现数据保护、异地容灾、故障恢复功能。支持主数据快速恢复功能,在带宽允许条件下可以实现高速数据恢复。根据性能和保护等级支持多种模式切换。ORACLE数据库备份服务保障 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 车辆特征智能识别与图片检索比对模块 | 车辆特征智能识别与图片检索比对模块 | 能够识别卡口过车图片中车辆号牌、车辆类型、车身颜色、品牌型号、年检标识、摆件挂件位置等车辆外观属性,数字化描述车辆个性化特征,针对伪造变造号牌、挪用号牌、遮挡号牌等严重交通违法行为, 应用以图搜车技术发现其未遮挡或者悬挂真实号牌的通行图片,通过集成指挥平台布控、 比对、预警, 实现对涉牌类违法行为高效打击。支持自动提取主副驾驶不系安全带、开车使用手机等交通违法行为识别预警。至少支持(略)种车辆品牌型号识别,车牌识别准确率不小于(略)% ,驾驶人未系安全带和开车使用手机识别准确率不小于(略)%。分布式数据库及其他基础运行环境扩容参照《公安交通集成指挥平台技术实施方案》 中的相关配置要求。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 卡口图片人脸智能识别比对模块 | 卡口图片人脸智能识别比对模块 | 能够按照公安交通集成指挥平台人脸识别服务软件接口要求提供接口服务;人脸检测与特征提取,每秒并发访问(略)次以上,单次平均返回时间不超过1秒;特征库要求单块显卡至少支持存储(略)万特征;1比N比对在N为(略)万的前提下,每秒并发比对不小于(略)次,单次返回时间不超过1秒,在相似度大于可信阈值的前提下,TOP1准确率不小于(略)%;1比1比对在误识率低于十万分之一的前提下,拒识率低于(略)%。分布式数据库及其他基础运行环境扩容参照《公安交通集成指挥平台技术实施方案》 中的相关配置要求。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 集成平台违法证据智能审核应用软件 | 集成平台违法证据智能审核应用软件 | 在公安网运行,检测后的违法须全量接入集成指挥平台;能自适应不同违法图片组合方式,且识别准确率不受影响;支持自适应场景,无需人工标注;单条违法识别时间不超过2秒;支持3家以上算法号牌号码识别交叉验证,多家算法识别号牌号码一致的,准确率(略).9%以上,检出率(略)%以上;支持常见违法行为的识别,至少包括闯红灯、不按导向行驶、违反禁止标线、逆行、超速、不礼让行人、违反禁令标志;有效违法识别,检出率不低于(略)%条件下正确率不低于(略)%/检出率不低于(略)%条件下正确率不低于(略)%/检出率不低于(略)%条件下正确率不低于(略)%;无效违法识别,检出率不低于(略)%的条件下正确率不低于(略)% ,且有效违法误删率不高于0.5%/检出率不低于(略)%的条件下正确率不低于(略)% ,且有效违法误删率不高于0.8 %;与公安交通集成指挥平台对接,各项智能审核应用功能直接嵌入集成指挥平台;支持在国产芯片服务器上运行。分布式数据库及其他基础运行环境扩容参照《公安交通集成指挥平台技术实施方案》 中的相关配置要求。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | 1,(略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 视频服务网关 | 视频服务网关 | 1、视频联网:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 系统集成安装 | 系统集成安装 | 项目整体集成,含硬件系统的集成安装、分布式数据库、车辆特征智能识别与图片检索比对模块、人脸识别、智能审核模块、视频服务网关、异地容灾系统的安装联调测试。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 公安部集成指挥平台升级 | 公安部集成指挥平台升级 | 完成核心版集成指挥平台升级部署,完成车辆特征智能识别及检索系统、卡口图片人脸智能识别预警系统部署及非现场图片违法智能审核系统与核心版集成指挥平台的对接集成工作。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 音视频接入改造 | 音视频接入改造 | 根据公安交通集成指挥平台音视频融合指挥调度技术方案,提供移动警务通、(略)M对讲机等的对接改造服务。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 软件运维服务 | 运维服务 | 运维服务 | 包括基础数据资源维护、平台基础软件环境维护、 日常故障维护配合. | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 施工费用 | 施工费用 | 1、本项目中所有涉及需要安装的设备必须严格按照设计大样图要求安装,如没有大样图则按国家/行业相关标准保质保量进行安装;2、设备调试现场管理由项目经理和项目技术经理负责,对调试进度和质量进行监控, 甲方负责有关施工单位的协调,为调试工作提供方便;3、设备调试前应按设计要求查验设备的规格、型号、数量、备品备件等。设备在通电前要注意供电的电压、极性、相位等。检查系统的施工质量。检查系统线路,对于错线、开路、虚焊、短路等应进行处理;4、设备、管线安装完毕,调试人员应按施工图对实际施工管线、设备安装位置和走向、接线端子号等进行审核,同时对线缆的导通、绝缘、传输性能指标进行测试,若未达到设计要求的,责成施工队立刻整改,整改完成后需复测并记录,测试过程中做好测试记录;5、线缆测试完毕,可进行单体设备如摄像机、交换机、存储设备等的通电、编码及交付目标性能调试等。 调试通过,做好调试记录;6、系统联动调试,调试硬件与软件至正常状态;各子系统的输入能在集成控制系统中实现输入。各子系统的输出能在集成控制系统中实现输出,其显示和记录能反映各子系统的相关关系;对具有集成功能的公共安全防范系统,应按照正式设计方案和有关标准进行检查。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 云存储管理软件 | 云存储管理软件 | 1.集成容量虚拟化管理功能、集群化管理功能;2.负责视频录像资源分配、计划管理、索引管理,负载均衡调度;3.提供数据查询、回放、下载、锁定等功能。4.支持录像计划从前端取流直存到虚拟化容量空间,提供视频、图片的统一存储。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 存储运维系统 | 存储运维系统 | 集成云存储的运维系统,可进行软件、硬件、系统的运维。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 软件集成实施服务 | 网络接入 | 网络接入 | 运营商专网接入 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 原单点信号机拆除 | 原单点信号机拆除 | 1、原有信号机拆除;2、信号机基础拆除及恢复。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 过街管道 | 过街管道 | 1、PE顶管φ(略)过街顶管敷设;2、含2根φ(略)PE管;3、含人工、机械、管材、渣土清运、恢复等费用 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 非过街管道 | 非过街管道 | 1、PE管φ(略)埋地敷设;2、含1根φ(略)PE管;3、含人工、机械、管材、渣土清运、恢复等费用; | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 手孔井 | 手孔井 | 1、手孔井制作及安装,砖混结构;2、规格:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 杆件安装 | 杆件安装 | 杆件安装, 吊装; 旧杆件拆除及迁移;灯具等设备安装; | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 其他维修和保养服务 | 管线及设备维修 | 管线及设备维修 | 1、更换信号机时,针对路口不通的管线进行,需重新敷设管线,按实际敷设管线数量核算,不更换不计费;2、更换原有路口损坏的信号灯,按实际数量核算,不更换不计费; | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 设备调试 | 设备调试 | 设备调试费,包括辅材 (RJ(略)头、接插件、线缆、耗材等) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 硬件运维服务 | 设备维护 | 设备维护 | 现有(略)个路口信号灯维修灯盘 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 硬件集成实施服务 | 人行灯安装 | 人行灯安装 | 对现有信号灯路口中的(略)个添加人行灯设备 (4个与全息重复) ,需要安装(略)个路口 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 信号控制系统中心软件 | 信号控制系统中心软件 | 1系统对路口属性参数进行管理;信号控制机运行参数进行管理,对当前路口的一般时段、配时方案、灯色进行备份、还原,并导入、导出配时方案2系统为每个信号控制机配置不少于(略)个配时方案;能够对协调控制方案进行编制、修改、调度、执行3系统在CIS上选择特勤任务通过的路口,并为每个路口配置相应的通行相位;在GIS上查看已经配置完成的特勤线路,包括沿线路口, 以及各路口配置的通行相位的功能;监视正在执行的特勤任务。4系统能对接收到的外部数据进行数据处理;对外部数据和信号控制机配置信息进行综合分析和统计;可根据车辆的流量变化和行驶方向情况, 自动划分时段、计算最佳周期时长和自动生成各相位的配时长度, 并能根据流量比、绿信比、诊断流量比与绿信比的不匹配情况,生成配时优化方案的功能;能根据综合分析数据形成当前路口信号控制机配时方案的评估报告。5、系统在GIS上选择信号控制机进行实时控制,并进行基于地图的基本操作;系统能够接收和显示联网信号控制机实时监视和控的实时运行状态,并能够实时对信号控制机进行控制操制作6根据用户在移动客户端的GIS上选择通行路径自动计算优先相位或手动设置通行相位,制定通行方案;7系统管理及查询:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 全息自适应控制系统 | 全息自适应控制系统 | 1、路口实时监控功能:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 综合管控平台 | 综合管控平台 | 交通状况监测:(略) | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | 3.(略) |
1-(略) | 软件集成实施服务 | 单模光纤接入,带宽(略)M | 单模光纤接入,带宽(略)M | 1条专线1年 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 指挥中心平台扩容 | 指挥中心平台扩容 | 对视频设备的接入通道数进行管理,扩容(略)路视频接入能力 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | G(略) 2处整体施工 | G(略) 2处整体施工 | G(略) 2处整体施工 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 道路交通态势监测服务平台 | 道路交通态势监测服务平台 | 利用支队现有气象监测预警系统进行开发,将在用道路安全管控软件升级改造为市级道路交通态势监测服务平台,将各子系统接入平台统一管理;升级智能交通信息录入发布子模块,整合前端信息发布屏统一管理,升级改造现有卡口超速抓拍设备为可变限速诱导抓拍,实现恶劣天气预警处置联动功能。当有影响交通安全的恶劣天气出现时指挥中心平台报警并实时联动各子系统响应;通过利旧现有信息发布系统的 LED 交通信息发布屏向前方的驾驶员发出预警提示信息;实时调整限速值,实现可变限速抓拍,有效控制车速。实时点亮路廓路况警示子系统前端的路廓指示灯,指引车辆安全行驶;增加数据传输对接模块,与黑龙江省交警总队平台对接。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 气象监测子系统接入模块 | 气象监测子系统接入模块 | 利旧改造道路环境信息采集器软件,接收、存储气象监测传感器回传的数据,并上传接入到后端道路交通态势监测服务平台 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | 9,(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 可变限速自动记录系统接入模块 | 可变限速自动记录系统接入模块 | 定制接入模块,融合接入道路交通态势监测服务平台,作为子系统纳入平台统一管理。并可接受平台控制指令,实时调整子系统抓拍限速值,实现恶劣天气下的可变限速抓拍功能。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 可变限速标志接入模块 | 可变限速标志接入模块 | 定制接入模块,融合接入道路交通态势监测服务平台,作为子系统纳入平台统一管理。实时接收平台控制指令,改变限速值,预警提示。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | 9,(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 立杆基础实施 | 立杆基础实施 | 开挖、浇筑 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | 5,(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 线缆布设 | 线缆布设 | 线缆布设 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | 1,(略).(略) |
1-(略) | 基础环境集成实施服务 | 挖沟和填埋 | 挖沟和填埋 | (略)- (略)CM | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | 5,(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 交通信息发布系统接入模块 | 交通信息发布系统接入模块 | 定制接入模块,融合接入道路交通态势监测服务平台,作为子系统纳入平台统一管理,并可接受平台控制指令,实时显示气象预警、限速、限距等提示信息。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | (略),(略).(略) |
1-(略) | 行业应用软件开发服务 | 路廓路况警示子系统接入模块 | 路廓路况警示子系统接入模块 | 定制接入模块,融合接入道路交通态势监测服务平台,作为子系统纳入平台统一管理。实时接收平台指令,控制启停,同步调整安全诱导灯闪烁发光,指引车辆安全通行。 | 外场施工类在(略)年(略)月底前完成,系统建设类自合同签订之日起(略)日内完成。 | 符合服务要求并符合国家、行业、部局相关标准规范。 | 4,(略).(略) |
乔鹏、黄超、邱峰、安广宇、张远明、王言、余如峰(采购人代表)
资格性审查 | 符合性审查 | 技术得分 | 商务得分 | 价格得分 | 综合得分 | 得分排名 | 推荐排名 | 备注 | ||
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黑龙江省交投千方科技有限公司 | 通过 | 通过 | (略).(略) | 6.(略) | (略).(略) | (略).(略) | 1 | 1 | ||
哈尔滨汇滨电子有限公司 | 通过 | 通过 | (略).(略) | 4.(略) | (略).(略) | (略).(略) | 2 | 2 | ||
中电信数智科技有限公司黑龙江分公司 | 通过 | 通过 | (略).(略) | 4.(略) | (略).(略) | (略).(略) | 3 | 3 | ||
黑龙江利磐建设工程有限公司 | 通过 | 通过 | (略).(略) | 2.(略) | (略).(略) | (略).(略) | 4 | |||
长春市宜品名家商贸有限公司 | 通过 | 通过 | (略).(略) | 2.(略) | (略).(略) | (略).(略) | 5 | |||
哈尔滨盛和交通设施科技开发有限公司 | 不通过符合性审查,原因是:(略) |
1.采购人信息
名称:(略)
地址:(略)
联系方式:(略)
2.采购代理机构信息名称:(略)
地址:(略)
联系方式:(略)
3.项目联系方式项目联系人:(略)
电话:(略)
七台河市政府采购中心
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